液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国***标准对液压油的颗粒物是以“机械杂质”lt;0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化***(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下：
大间隙、低压液压系统：NAS 10—12（大约相当于ISO 19/16—21/18，壳牌火花机油，允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）
中、高压液压系统：NAS 7—9（大约相当于ISO 16/13—18/15，允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，重庆壳牌，500；≥15μ：大约80—320）
敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6（大约相当于ISO 13/10—15/12，允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10
壳牌液压油，更***保护设备。好用才是硬道理！
液压油是液压传动不可缺少的传动的介质，为适应传动要求，液压油应具备以下性能： 1。粘温性能好。在使用温度范围内，油的粘度随温度变化应比较小，即粘度指数要高。 2。具有良好的润滑性。液压油（液）不仅是传递能量的介质，还是机械运动的润滑剂，有良好的润滑性，才能保证机械正常工作。3。质量纯净，不含机械杂质，无腐蚀性。4．不易氧化。减少和避免温度升高时生成氧化物，加速油品变质和堵塞油路。 5．在高温条件下工作时，闪点要高；低温条件下工作时，低温流动性要好。 6．分水性要好，析气性要高，以避免乳化及产生泡沫。 7．具有良好的相容性，对密封件/软管、涂料等无溶解及其他***影响。
成都壳牌润滑脂经销商供应销售壳牌(SHell)、美孚（Mobil).加德士(CALTEX)、埃索(Esso)、嘉实多（Castrol）等工业润滑油及船舶润滑油，壳牌合成空压机油，销售油品广泛应用于汽车、汽车制造、机械、冶金、***、钢铁、工程、农业、电梯、石油化工等领域，业务覆盖了中国的主要区域。现在，青海省西宁市壳牌润滑脂经销商就为各位朋友讲解常见的汽车润滑油标准，让大家在日后的润滑油选择中有更加明确的目标，更好的保护各位的爱车！
1、美国石油协会（API）
美国石油协会（API）根据一系列的标准，对润滑油的性能划分等级，壳牌高温润滑脂，包括不同的特性（如清洁度、抗磨损能力，防腐蚀能力等）、应用和性能。
API标准用“S”表示汽发动机，“C”表示柴油发动机。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后，表示该润滑油的等级越高，质量越好。目前在API汽机油标准中，“SN”级为*别。
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