





康明斯发动机运转不均匀,排气管排黑烟
首先,在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时,若发动机转速显著降低,黑烟减少,敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多;若发动机无变化或变化甚微,则说明该缸供油量过少;若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后,再进一步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若均正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比,若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障。
其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否一致。
若以上各项均无问题,可对有故障的单缸测试压力,以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。
只有正确认识发电机组排烟不正常的原因,才能正确处理发电机组的各项故障,以免盲目操作,造成不可挽回的损失.

目前,改善柴油机起动的方法较多,具体有:
1、减压法
采用对柴油机进气门或拍气门减压的方法来达到减小压缩比,改善起动阻力的方法对柴油机进行起动。这种方法在冬季使用较多。对部分小型柴油机,厂家一般都设计了专门的减压装置,以减小起动时的阻力。
2、预热法
对柴油机预热的方法一般有空气预热法、机油预热法和冷却水预热法等。
3、人工盘车发
这种方法就是用大号的“一”字螺丝刀搬动柴油机飞轮齿圈,起动前一般要搬动飞轮齿圈两圈以上。这样做的主要目的是减少起动阻力。

重庆康明斯发动机有限公司
重庆康明斯发动机动有限公司是康明斯在华合资企业,1995 年正式成立,主要生产从美国康明斯公司引进的具有世界***水平的 NH、K、M11 三大系列高速、大功率柴油发动机,柴油发电机组及船用动力机组。功率覆盖范围为 145-1343KW。广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。
近年来,重庆康明斯公司为满足市场不断发展的需要,先后开发出高原特种型发动机;符合欧1、欧2、欧3排放***的 M11 系列和符合欧 2 排放***的 NT-3 系列车用环保型发动机;符合 Tier2 工业排放***要求的 NT-3 系列工业用发动机;新型智能型发电机组等新产品,受到用户的欢迎。特别是在汽车市场上,先后有中国一汽,上海汇众,重庆重汽等国内汽车制造厂选用重庆康明斯的发动机,市场前景看好。
重庆康明斯发动机有限公司的技术与美国康明斯公司同步发展,通过法国 BVQI 审核的ISO9001:2000 国际质量认证,产品质量不断提高,160KW柴油发电机出租,市场份额逐渐扩大,公司的综合实力不断增强,连续十一年被评为重庆工业企业 50 强。

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