企业资质

淄博科尔福风机有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 淄博
联系卖家:安经理
手机号码:13181930777
公司官网:www.keffj.com
企业地址:山东省淄博市周村区南郊工业园
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合......

隧道风机价位-怀柔区隧道风机-选择科尔福更放心(查看)

产品编号:489045467                    更新时间:2019-03-30
价格: 来电议定
淄博科尔福风机有限公司

淄博科尔福风机有限公司

  • 主营业务:隧道风机,窑炉风机,隧道射流风机,高温风机,除尘风机
  • 公司官网:www.keffj.com
  • 公司地址:山东省淄博市周村区南郊工业园

联系人名片:

安经理 13181930777

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产品详情




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,怀柔区隧道风机,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,隧道风机价位,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,隧道风机批发,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


隧道风机运行管理情况如下:

1.提高分管安装质量,降低百米漏风率和通风阻力

每隔一定距离在隧道风机风筒上安装放水嘴,随时放出风筒中凝结的积水;实行定期巡回检查制,加强维护,发现破漏,及时修补;风筒连接处增加堵漏装置,在两节风筒的接头处来回包裹,尽量减少接口漏风,将风筒百米漏风率减少到1.16%。

2.隧道风机管理

不得随意停风机;隧道风机的高压部位连接件间必须使用衬垫,风机与风筒接口要求捆扎严密,避免高压部位漏风;准备一台备用通风机,若发生故障时,在较短的时间内更换。

3.加强隧道风机通风系统的维护管理

要保持隧道风机通风系统良好的工作状况,必须加强对系统的维护管理,特别是长距离的通风软管,更需要经常检查、修补、调整、更换,专人日常维护工作,调整、安装通风管道;当班员要保证风筒质量,每个1km进行一次侧风工作。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。欢迎前来咨询!


隧道射流风机有:单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合,可增加消声器来减少其噪声。产品特点:外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工, 耐腐蚀、可靠性、经济性, 也可增加消声器来减少其噪声。直联驱动,维护工作量小。


淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,隧道风机型号,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


地铁内的隧道风机如何供电呢?

地铁内的隧道风机要根据隧道风机的功率及供电距离,确定其供电方案。

目前地铁隧道风机的功率较大,大多为75kW或90kW,有些还可能达到110kW或160kW,其供电电压等级多为0.38kV,且两台隧道风机可能同时工作。大多数情况下,隧道风机是通过环控电控室为其供电的,其优点是可以集中控制和监视环控设备的运行状态。下面讨论设在不同地方的隧道风机的供电方案:

(1)设在车站内的隧道风机距车站电控室一般都小于0.06km,因此由车站环控电控室为其供电。

(2)若设在区间内的隧道风机距比较近车站电控室的距离0.08km≤Llt;0.15km,可不设置区间电控室,由车站电控室为隧道风机供电,统一控制和管理。

(3)若设在区间内的隧道风机距比较近车站变电所的距离0.15km≤Llt;0.3km,应在区间内设置电控室,由设在近的车站变电所馈出两路0.23/0.4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜,再供给隧道风机等相关负荷。其供电电压损失可以满足风机的启动要求。

(4)若设在区间内的隧道风机距较近车站变电所的距离≥0.3km,应在区间内隧道风机旁设置***区间变电所(兼电控室)。由设在较近的车站变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的动力变压器,经降l压后供给隧道风机等相关负荷。采0.38kV直接为远距离大功率的风机供电的电压损失较大,一般都在5%以上,风机启动很困难,因此必须设置区间变电所。




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