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1.车龄越长，***越懒
新车的时候，***频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对车辆***越来越不重视，李先生就是其中极端的例子。其实，汽车的***频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，***应该越频繁。比如新车每5000千公里***一次，10年的老车，应该每1000公里就***一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。
2.方向盘一把打到底在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更***。可是学成以后，很多高空作业车车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘***后助力泵的输出给转向机的液流量***大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
3.刹车一脚踩到底猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前深圳高空车出租汔车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
4.“路遇不平”加油不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮***系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。
5.随意上下马路牙子这是高空作业车轮胎的“***”。韩泰轮胎做过统计，在中国，70%的轮胎损坏缘于高空作业车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎***。另外，在单位、小区找不到车位的时候，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包。