LNG调压橇上的安全切断阀应选用自力式的安全切断阀。自力式安全切断阀是不依靠外界动力，如电动、气动、液动等，仅依靠管线自身压力和阀门内部弹簧储能自动工作的安全切断装置。具有切断迅速，可靠性高，抗干扰能力强的特点，不存在因停电、线圈老化、气压不足等潜在可能因素造成误动作或不动作的风险，也不存在因操作人员疏忽，没有及时更换或维护气压源、电源而造成的人为失误风险。因而，LNG调压橇上的安全切断阀应选自力式安全切断阀。如果选用气动或电动切断阀，则必须保证气动源或电源的持续可靠供给，并且当动力气源或动力电源出现失效时，阀门必须处于切断状态。这对于产品质量和操作人员的素质水平必然提出了更高的要求。
LNG气化站
LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
LNG气化站
液化然气是将然气净化，并在-162℃的低温下加工而成的液态燃料；它具有储存运输效率高，杂质少，燃烧清洁***，气价低平稳定、经济效益好等优点。LNG气化撬的特点和优势特点为：
1.LNG气站建设不受城市燃气管网的制约；机动灵活，***少；是理想的汽车，工业生产、电力和民用燃料。
2.然气经冷冻液化后其体积缩小600倍，极大的提高了储存和运输效率，有利于然气的推广普及。
3.然气的气相密度为0.72 kg/ m3,比空气要轻，稍有露出，即可挥发空中，因此使用相对安全。
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