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洒水车基本分类

按类型分：1.喷洒式、冲洗式、喷洒-冲洗式。

按用途分：绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车，运水车洒水车，消防洒水车。

按容量分：3-8立方洒水车、10-12立方洒水车、13-15立方洒水车、18-20立方洒水车、20立方以上洒水车。

按排放标准分：国五、国四、国三、国二。

按底盘分：汽车式、半拖挂式、拖挂式洒水车。

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冬季洒水车水泵的***

低温天气时洒水车水泵的***需要特别注意，很大一部分水泵都是冻坏的。1、洒水泵在天气寒冷时候，一般应拧下放油塞将泵内储液放干净，以免冻裂泵零部件。2、洒水泵如果长期停止使用，则应拆开清洗零部件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，园林喷洒车厂家，妥善保管。3、洒水车洒水泵机械密封在不泄漏的情况下，不必拆开检查，拆装机械密封应轻拿轻放，注意清洁，园林喷洒车供应商，保护好动、静环表面，严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨，使镜面***。另外，若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。

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绿化洒水车发动机燃油系统

发动机就好比是机动车的心脏，是绿化洒水车、垃圾车的动力来源，园林喷洒车，而燃油系统又是车辆上相对难以清洁***的地方，如果燃油系统出现问题将直接使车辆瘫痪，下面由绿化洒水车厂家技术人员为您讲解绿化绿化洒水车发动机燃油系统***的***方法。

首先我们来了解一下发动机燃油系统积碳、沉积物形成的原因及其可能形成的危害：燃油本身是含有水分、胶质、杂质等化合物的混合体，时间长了容易在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。　　　　

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽l油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。　

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