常用的是一般有以下十种:
深沟球轴承
深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量***DA ，应用范围***广的一类轴承。它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
调心球轴承
调心球轴承有两列刚求，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差，日本KOYO进口轴承代理商，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列刚球受力。
角接触球轴承
角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。
圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
调心滚子轴承
调心滚子轴承句有两列滚子，主要用于承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。该种轴承径向载荷能力高，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷；调心性能良好，能补偿同轴承误差。
圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承主要适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷，而大锥角圆锥滚子轴承可以用于承受以轴向载荷为主的径，轴向联合载荷。此种轴承为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和保持架）和外圈可以分别安装。在安装和使用过程中可以调整轴承的经向游隙和轴向游隙，也可以预过盈安装。
推力球轴承
推力球轴承是一种分离型轴承，KOYO日本进口轴承代理商，轴圈"座圈可以和保持架`刚球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，坐圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙。
推力球轴承只能抽手轴向负荷，日本进口轴承，单向推力球轴承只能承受一个房间的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷。
推力球承受不能限制轴的经向为移，极限转速很低。单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
推力滚子轴承
推力调心滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴.经向联合载荷，但经向载荷不得超过轴向载荷的55%。与其它推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心能力。29000型轴承的滚子为非对称型球面滚子，能减小棍子和滚道在工作中的相对滑动，日本进口轴承KOYO经销，并且滚子长.直径大，滚子数量多载荷容量大，通常采用油润滑，个别低速情况可用脂润滑。在设计选型时，应优先选用。
滚针轴承
滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径***XIAO ，特别适用与径向安装尺寸受限制的支承结构。根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内.外滚动表面，为保持载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度.加工精度和表面和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。
带座外球面球轴承
带座外球面球轴承由两面带密封的外球面球轴承和铸造的（或钢板冲压的）轴承座组成。外球面球轴承的内部结构与深沟球轴承相同，但此种轴承的内圈宽于外圈.外圈具有截球形外表面，与轴承座的凹球面相配能自动调心。通常此种轴承的内孔与轴之间有间隙，用顶丝，偏心套或紧定套将轴承内圈固定在轴上，并随轴一起转动。带座轴承结构紧凑，装卸方便，密封完善，适用于简单支承，常用于***.冶金.农业.化工.纺织.印染.输送机械等。
光洋精工（Koyo）株式会社以生产被称为“产业之米”的轴承为基业，经过数十年的发展成为日本乃至世界顶JI 的轴承生产企业。
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Koyo轴承将以饱满的热情、***的技术、可靠的品质为中国工业的发展、环境保护、“中国梦”的实现，不断地贡献着自己的光和热。
深沟球轴承※ ***有代表性的滚动轴承，用途广泛。
※ 可承受径向负荷与双向轴向负荷。
※ 适用于高速旋转及要求低噪音、低振动的场合。
※ 大负荷型深沟球轴承的内、外圈设有一处装球槽，可增加装球数，提高径向额定负荷。
角接触球轴承
※ 套圈与球之间有接触角，标准接触角为15°、30°和40°。
※ 接触角越大轴向负荷能力也越大、接触角越小越适合高速旋转。
※ DB组合及DF组合轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷。
※ DT组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合。
圆柱滚子轴承
※ 径向负荷能力大，即适合承受重负荷与冲击负荷，也适合高速旋转。
※ N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，***适合用作自由端轴承。
※ 外圈和内圈有挡边的圆柱滚子轴承可承受一定程度的轴向负荷。
圆锥滚子轴承
※ 单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷。
※ 适用于承受重负荷与冲击负荷。
※ 外圈角度（接触角）越大轴向负荷能力也越大。
自动调心滚子轴承
※ 该类轴承还多采用英制系列。※ 该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有鼓形凸面滚子，按内部结构的不同，分为R（RR）、RH(RHR)和RHA三种型式。
※ 因为外圈滚道面为球面而具有调心性能，所以可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心偏移。
※ 可承受径向负荷与双向轴向负荷。
滚针轴承
※ 由于滚子厚度减小，体积可以缩小，并且也可承受大的径向负荷。
※ 无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴面作为滚道面使用。
※ 主要用途:汽车发动机、变速箱、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机等。
机床专用轴承
※ ***适合用于机床主轴使用的超高速型角接触球轴承;
※ 温升减少20%～30%;
※ 高速极限提高1.2～1.5倍;
※ 用***预紧发挥高速性能;
※ 易于置换以往产品。
偏心轴承※ 是一种非常用的轴承类型；主要包括外圈、内圈、滚动体花篮、滚动体，偏心轴承结构简单、使用方便，不需要偏心轴就能实现偏心功能，降低了偏心机构的制造成本。
※ 偏心轴承有三部份组成：一个偏心套和两个502系列圆柱滚子组成；偏心套和轴承的里圈整合为一体，形成偏心轴承。
※ 主要应用于:减速机，石油化工、纺织、冶金、矿山、钢厂轻重机械等。
※ 偏心轴承结构简单、使用方便、装配容易。
陶瓷轴承
※ 套圈或滚动体使用陶瓷材料（氧化硅Si3N4）的轴承。充分利用陶瓷的特性，可对应各种特殊环境。
※ 陶瓷轴承具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性；可用于极度恶劣的环境及特殊工况。
轮毂轴承
※ 车用轮毂单元大多采用多排角球轴承。
※ 由于大型车辆需承受较强的负载，因此采用了使用负载量较大的锥形滚子轴承的轮毂单元。
※ 单独使用车轮轴承时，所使用的是双列角接触球轴承。
KOYO轴承过热的注意事项和解决方案
KOYO轴承质量等各方面虽然都比较好，但滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项有以下几条：
(1)保持轴承及其周围清洁。即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致***轴承。
(2)小心谨慎地使用。在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
(3)使用恰当的操作工具。避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。
(4)要注意轴承的锈蚀。操作KOYO轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，***HAO 尽量带上手套。
多级泵长时间运转会泛起轴承过热的情况，那么详细哪些情况会引起轴承过热呢?
1.安装或检验时泵轴与电机轴是否同心，泵轴与电机轴不同心引起震惊造成轴承过热。
2. KOYO轴承损坏，使轴承过热.更换新轴承。
3.填料老化，划伤轴套产生过热传递热影响到轴承发烧。
4.轴承润滑剂添加不符.过多过少都多会使轴承过热。
5.多级泵轴承透明油润滑剂添加过少或漏损会使轴承过热。
6.油槽内润滑油变质或进水，也能使轴承过热。
7.轴承冷却水量不够或间断，使KOYO轴承过热。
8.多级泵产气愤蚀使泵体，轴承过热等。
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KOYO轴承经销商-日本KOYO进口轴承代理商-日本进口轴承由上海丞动机电设备有限公司提供。上海丞动机电设备有限公司（）位于上海市金山区枫泾镇环东一路65弄。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前进口轴承型号价格查询在向心滚子轴承中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。进口轴承型号价格查询取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。进口轴承型号价格查询全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
