由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备
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1、设计及严格的生产控制使本系列汽化器有足够的气化能力，在寒冷的中国东北地区也能正常运行。在一定状态下，可连续无间断使用。
2、本产品是***节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽，产品在***同行业中具***水平。
3、本产品能保证在深冷温度下各部件均有出色工作能力，密封性好、避免冻jie，安全、可靠。
4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。
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1、空温式汽化器安装场所必须有良好的通风条件， LNG汽化器多少钱，远离高压源，油脂火源地，保持地面清洁干净.
2、安装场所必须有安全出口，周围设有安全标志.
3、安装场所应自备灭火消防器材.
4、空温式汽化器一般安装在室外，必须设有导除静电的接地装置及防雷击装置.
5、空温式汽化器的环境温度为-20- 50，南方一般用200m/h，北方用400m/h.
6、工作人员必须按照JB6898-1997规程操作
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