T405是一 款棕红色、微气味的非活性硫化极压抗磨剂，具有粘度大、黏附 性强、油膜厚、抗磨性高、经济性好的特点，适于在冲压拉伸等塑性变形工艺中使用，调和低端冲压油、拉伸油；在润滑脂行业也有 很广的应用范围。
具体指标如下：
以上数据只能表明 一款添加剂的基础指标，并不能准确评定该添 加剂的整体综合性能；还要看其油溶性、色度、气味、铜腐等，更要通过四球机多点测试，综合分析，才能基本判定其综合性能，确定其使用场合。详细检测过程请登录网站“产品中心 ”
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备注-1
1.可溶于90%以上的Ⅰ类油，与Ⅱ类、Ⅲ类加氢油的相溶性略差（硫化程度越深，与基础油 的相溶性越差；基础油的精制程度越深，与添加剂的相溶性也越差），建议使用前做相溶性测试；
2.不能与T202(硫磷丁辛基锌盐)、T203(硫磷双辛基碱性锌盐)这类***抗腐剂配伍使用，否则 会把作为过氧化物的硫剂分解；并且T202、T203中的锌有很强的亲水性，影响油品质量和寿命，故而也不建议使用。
优点：
1.活性硫含量＜1%，作为主剂使用时，在使用过程中不需要加入有色金属钝化剂；适于调和低速中 负荷、轻负荷等油品；若配合YD-3015在低速、中速工况下使用，效果良好。
2.据大量的四球数据得出，T-405在极压抗磨方面 优于传统同类产品，在不降低加工效率的情况下，可大幅度降低企业的采购成本。
以碳钢冷挤压加工为例：
在碳钢制品塑性加工， 如冲压、拉拔等工艺中，上述配方中，除硫化烯烃外成本较高，其余几种添加剂很容易采购且成本较低，缺点是加 工效率较低且质量不高、腐蚀性严重、工件在放置24小时以内容易出现发黄、生锈的现象；出现问题后的解决方案 基本是调整油品粘度或增加各种添加剂的添加量，有时甚至会采用纯剂，但依然达不到良好的效果，故而此配方体 系已经没有提升的空间。
配方说明：亿达渤润生产的硫化棉籽油气味低、油膜厚、粘附性好，适合于轻负荷冲压工艺，故而作为主剂使用，苛刻工艺可 以直接使用或与硫化脂肪酸酯（YD-3015）配伍使用；降低氯化石蜡的应用量，加入环氧大豆油 ，避免了腐蚀性、工件发黄问题的产生； PIB有良好的催冷、造膜作用，可以适量添加；硫化脂肪 酸酯可以有效提高油品的极压性能。
以下数据是市场中主流低端碳钢冷挤压油品 和亿达渤润常用碳钢冷 挤压油品的配方对比：
配方A: T405 25% +T301 30%+植物油 8%+进口硫化烯烃(**40) 2%+*** 1%+500SN 余量
配方B:T405 20%+T301 15%+YD- 3015 3%+环氧大豆油 1.5%+500SN 余量
1000N—3000N这个 压力段是润滑油由物理润滑向化学润滑过渡，由物理油膜生成化学油膜的过程阶段。由于旧的物理润滑油膜随压力 、温度的***而失去效应，新的化学极压油膜正处于形成过程中，由于极压剂里的化学物质正在发生剧烈反应，导 致润滑不稳定，摩擦力才会出现不正常的波动，这是整个润滑过程中润滑效果***薄弱的阶段，此阶段的磨斑大小及 形态，直接决定了加工效果和效率，所以金属加工中出现的问题绝大多数会发生在这个新旧油膜更替的阶段，这个 阶段是无法避免的，但波动的剧烈程度是可以通过选用极压抗磨添加剂改善的，波动越平稳，时间越短暂，它的使 用效果就越好。
通过以上四球数据可以 看出，选用同样基础油、同样的实验方法，在不增加成本的情况下，配方B的极压抗磨性远优于 配方A，加工 效率必然要高，且通过对主剂添加量的调整，仍然有提升空间；配方A即使再增加主剂的添加量，也没有太大的提 升空间，所以，硫化添加剂在选用之前，应该运用“线性理论”进行必要的四球测试。
鉴于工艺的特殊要求和成本控制 ，可以对主剂进行适当的增减；上述建议配方体系还有提升的空间。
冲压过程中可能出现的问题及解 决方案：
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