巴士扣费器,通勤车***机,社区巴士***机

公交***机的详细描述：
   
公交***机 IC卡公交***机 公交收费机 IC卡公交收费机
      当公交车接受临时调度命令,代跑另一条公交线路时,只需发送一条远程指令,通过一套名为CAN汽车总线的设备,就能直接更改公交车车头、公交***机车尾的线路号、******价信息甚至报站器的信息线路,这台“改头换面”后的公交车能真正起到替身的作用。...
                                      
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 公交***机 IC卡公交***机 公交收费机 IC卡公交收费机主要技术指标
外型尺寸：200*151*61.5mm 
读写时间：≤0.3秒    
显示方式： LCD显示
外壳材料：工程塑料      
读卡距离：0~50mm
工作频率：13.56MHz
工作电压：DC12V，24V
功率损耗：静态：≤10 W  动态：≤15 W
工作温度：-20℃~60℃
储存温度：-35℃~75℃
通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2
灯光提示：红、绿发光二极管
声响提示：蜂鸣器/***语音公交***机
工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA）
数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据\GPRS时存储无限条明细记录
发卡容量：9188万张
黑名单： 9188万个(用电脑通过U盘***)
适用卡类：CPU卡并兼容Mifare 1系列卡,
报警提示：卡上余额少于10元开始报警提示，卡上余额少于乘车单价时报警提示，数据满报警提示。
可扩展TYPEA/B
实现U盘自动程序升级及U盘自动数据***
支持5个PSAM卡                       
              
公交***机 IC卡公交***机 公交收费机 IC卡公交收费机主要功能
本系统有分段收费和单程一票制收费两种模式：
  分段收费功能概述：一般都是安装在公共汽车的前门上车处和后门下车处，上车时***开始扣款（全程的款），坐了一个段站就下车的，下车***返回多扣的金额，如果下车不***的话就不返还多扣的金额，所以乘客就会很自觉地在下车时***。公交***机
    每辆车都配套一个分段器，当汽车每过一个段站时司机都必须按一次分段器，IC卡公交收费机就会切换票价，不同的段站，不同的价格。
  定额收费功能概述（即是程一票制收费）：将IC卡收费机安装在投币箱旁边或附近的栏杆（扶手）上，乘客上车时***扣费，如该趟车全程只收2元（金额可自由设定），刷一次卡即从IC卡里扣掉2元（假设IC卡里存有100元金额，***后减掉2元，卡余额还剩98元）。
  IC卡自动收费功能：车载机支持普通卡、学生卡、老人卡、职工卡、司机卡等数十种类型的公交IC卡，支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常***的灯光语音提示、扣款额及余额显示、非正常***时会报“***不成功，请重新***”语音提示、黑名单卡警告处理等；发生***时可现场查询当天收费记录。公交***机
  完整的***记录：成功***在车载机内记载卡号、***时间、消费金额（或次数）、余额、消费类型等。对***处理不完全的或列入黑名单的卡也予以记载，以便为今后平帐处理提供参考数据。
  参数设置功能：车载机的终端机号、票价、卡类使用权限等可方便安全的设置。
  时间校正功能：车载机可直接通过***校对时间。
  黑名单处理功能：通过采集机可将系统生成的黑名单***到车载机中，车载机具有存储9188万条黑名单的能力。乘客如持已被列入黑名单的IC卡***，车载机会自动报警禁止该卡消费。对已作了黑名单标志的乘客卡，车载机一律禁止使用。公交***机
  运营收入自动统计：车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班***签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过***查询来了解自己当班的运营收入情况。                                       
                              
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