座椅加热的需求要大于座椅通风的需求。也就是座椅加热比座椅通风更加实用。在寒冷的冬天，坐进冰冷的车里，还要等待水温上升才能有暖风，而座椅加热却可以在短时间内对座椅进行加热，让车主不那么难受。但是在夏天，车主可以通过开车门开车窗通风等来让车辆通风降温，而且压缩机的工作不用等待水温，座椅加热改装厂家，随时可以吹出冷风。这就导致在需求上座椅加热要更大些。
随着人们对车辆舒适性需求的提升，座椅加热谁家好，座椅加热、座椅通风和座椅等已经在越来越多的车上得到装备。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，大连座椅加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
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外置式座椅装置，插在汽车点烟器上的加热坐垫，价格在50~100元；另一种内置式座椅装置，需要***工作人员加装并改动车内线路，价格在200~500元。这些加热座椅的制热效果相当不错，将开关调至加热5分钟，整个座椅温度就能上升15℃，调至中低档，则可以长时间将温度保持在恒定状态。整个座椅的温度范围保持在30~65℃。
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