LED补光灯

      夜间为了拍摄运动中的车辆，需设定摄像机的快门速度下限，由于环境光线相对较弱无法满足牌照识别需求，一般都需要增加补光设备。有些系统采用 电子闪光灯、卤素灯等户外照明设备，这种方式的缺点是功率大、使用寿命短，而且太强的光照在夜间干扰司机的视觉，存在安全隐患。

     而LED （light-emitting diode）灯正好克服了以上缺点，它属于冷光源，发热少、效率高，寿命可达100000小时。近年来，白光LED技术得到迅速发展，由于其具有节能高 效、供电安全、控制简单、小巧轻便的特点，在交通系统中已广泛应用。

    我公司根据多年车牌识别方面的项目经验，在白光LED的基础上，研究开发出LED频闪智能车牌补光灯。该补光灯采用视频同步的脉冲控制技术，光源发光与摄 像机的电子快门同步，只在曝光时刻发光。这种技术显著提高了LED的发光效率（至少5倍），大大降低器件的功耗，增加LED的寿命。另外，在补光灯内部采 用新型低热阻材料与LED器件紧密结合，快速、有效地降低器件温度。LED灯的发光频率50HZ，人眼无闪烁感，且光线柔和、不刺眼，夜间不会影响司机视 觉。

    该补光灯可与各种摄像机配套使用，能应用于抓拍或检测车牌的系统中，如停车场、收费站、电子警察、治安卡口、移动稽查、监控等系统。

一、LED补光灯特点

1、采用每颗0.5W的大功率超高亮度白光LED灯，在完全无环境光照明的情况下，可令摄像机拍摄到清晰的车牌图像。

晚上补光效果图

2、针对性强：公司集多年电子警察工程实际建设经验，专门针对治安卡口（高清、标清）的工作环境和功能要求而研制开发，采用独特数字控制电路，实现了极短 时间内高能量发光，使灯的发光时间与摄像机曝光时间达到最完美的结合，满足在各种光线条件下，辅助摄像系统实现对车辆和驾驶员最清晰的拍照要求，并最大限 度的减少对驾驶员和周边居民的干扰和影响。

3、节能，LED是一种节能型的光源，而使用LED智能频闪技术更为节能，其功耗只占正常LED灯的5%--50%，因此它是一种特殊型的节能补光灯；

4、环保，高清相机在监控抓拍补光时，因图片质量的需要，必须匹配高亮度的光源，而LED常亮灯的光过强时，又会对周围环境造成光污染。尤其在交通监控方 面，会对行人和驾驶员造成一定程度的危害。《GAT497-2009公路智能监测20090303》第7条中明文规定“所采用的夜间补光灯具禁用闪光灯， 并不得对驾驶人员造成直接强光刺激”。而采用频闪灯或低亮频闪灯状态则克服了这一难题，因此它是一种新型环保补光灯。

5、灯具外壳采用铝材制作，外壳制造工艺美观大方，安装方便，采用一体化结构，防护等级完全达到IP65要求；外壳设计美观实用，坚固结实，散热效果好；电路设计科学，采用智能控制方式，功耗低、效率高、安全又可靠。

6、信号连接多方式，触发实时高效率：与相机的通讯连接有多种方式可选，灵活多变，满足各种需求；灯的通讯电路采用模块化软件控制，反应速度灵敏，通讯实时性能强。

7、灯型功能全，适配范围大：系列频闪灯集中多种控制模式，可供不同的应用场合选用；适用于卡口型电子警察、电子警察和治安卡口；收费站、停车场、门禁；广场监控、道路监控、货场监控、铁路监控以及港口、码头等重要设施基地的监控。

8、调节灵活方便，连接线路与摄像机选用相关，如标清相机与LED灯的连接，需一条电源线和一条视频线，标清相机选型得当，一条同相电源接线即可；高清相 机与LED灯的连接，则需相关信号线通讯，特殊高清相机可无需通讯，只需一条电源线或另加一条抓拍信号线可满足相关功能需求；其它类型监控灯的安装方法与 上述雷同。

9、补光均匀，照出的图片牌照号码清晰且不会产生车牌拖尾或过度曝光；

10、采用频闪方式，具有防炫目功能，对人眼无刺激，不影响行车安全；

11、适应相机帧同步曝光，系统有防长亮，防浪涌等保护功能；

12、智能控制：精确控制光源的亮度，能通过软件设置功能精确控制频闪脉冲宽度、闪光时间，触发信号等参数，也可配合相机根据周围环境的变化改变灯的亮度。

13、高品质、高寿命：采用美国进口CREE芯片，控制电路均选用主流成熟、稳定的元器件，并经过严格的性能和安全测试，防护等级达到IP65，确保了整机寿命，可以有效解决目前治安卡口实际运行过程中频繁更换补光灯的问题，大大降低了后期维护的人工和设备成本。

二、技术参数

三、LED补光灯应用

   1.  小区、工厂、政府机关等停车场系统。

   2.  闯红灯、超速、逆行等各种电子警察抓拍系统。

   3.  收费站、城市出入口等治安卡口系统。

   4.  公安交警移动稽查系统。

   5.  各种场合监控系统。

   6.  大中小城市道路。

   7.  其他交通路口。

四、与卤素灯比较