粉粒物料运输车罐体
罐体结构由封头、变截面罐体、主罐体组成，主罐体的上下半部都是半圆，中间用一直段连接，与封头连接处用变截面过度，其流化系统结构和正常的直圆罐体结构一样，制作也较容易，主罐体需要剪板下料、拼板焊接、整体卷制成型，变截面罐体需要气割、卷制成型，将制作好的主罐体和变截面罐体对接后再与封头对接即可，通常情况下，与正常直筒罐体容积相比，其容积可以增加2-3立方左右。
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挖机运输车
凹板式挖机运输车是一款工程机械运输车，主要用于运输一些像挖土机等不可拆卸物体。中文名凹板式挖机运输车又 称工程机械运输车用 于运输一些像挖土机等不可拆卸物体底 板采用8mm花纹板挖机运输车即工程机械运输车，平板运输车。主要用于运输一些像挖土机，装载机，收割机，压路机等不可拆卸物体。随着社会的进步，***大力发展基础设施建设，促进了工程机械行业的繁荣，同时也带动了挖机运输车的发展。如今挖机运输车，即平板运输车在中小工程机械行业内，因为它的经济实用等各种因素，已逐渐取代半挂拖车，成为中小工程机械运输的主要力量。凹板式挖机运输车就是在此种情况下应运而生，在平板挖机运输车的基础上，设计改变车辆大梁结构，降低***，大大提高运输过程中的稳定性。
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集装箱运输车
交接方式集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：
1、门到门：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输。
2、门到场：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
3、门到站：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
4、场到门：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。
5、场到场：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
6、场到站：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
7、站到门：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。
8、站到场：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
9、站到站：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
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