UV变压器|电子点火变压器
变压器内部故障状态的近似模型概述模拟变压器内部故障是非常困难的。在有电源侧经过绕组入地或进入其它相的故障电流是励磁性质的，将使不同的铁心柱饱和程度不同；同一铁心柱上的线圈在不同的高度电流不同也使磁场畸变。令人可信的仿真可以先用有限元法求解磁场分布，再确定电抗参数<13-14>。然而，往往缺乏足够的资料形成求解磁场必须的条件，同时故障分析的研究目的也允许一定的近似。本文采用如下步骤建立近似模型。
分割绕组假定短路阻抗和励磁损耗不变，根据修正后的励磁电抗，按文献<12>可以得到式（1）所描述的变压器原始阻抗模型。事实上，由于故障绕组在短路点前后的电流不同，必须分割。非故障绕组自、互阻抗不变，与新增绕组有关的参数按照以下原则计算：与匝数比一致、考虑漏磁因子、保持与原绕组在相同激励状况下磁链不变。PatrickBASTARD等在文献<15>中按上述原则研究了变压器内部故障时对各绕组漏磁因子的处理及绕组参数的计算。由于难以获得变压器内部结构和故障点的空间位置，用以下经验方法近似考虑漏磁的影响：（1）绕组对地短路，被分割成的两部分漏磁因子σ1为0.01.（2）绕组内部发生匝间短路，被短路线圈与未被短路线圈间漏磁因子σ2为0.3，其它均取0.01.（3）新分割出的线圈与其它不同相或不同侧的线圈间互感按匝数比划分。
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