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一、启动前准备

1、按发电机常规要求进行检查。

2、机组启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统的空气。

3、启动前保证机组处于空载状态。

二、启动

1、将内燃机调速器手柄置于减压状态，按下启动按钮3-5秒，若启动不成功，应等20秒后再次启动，发电机回收，若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因素后，再次启动；全自动柴油发电机按操作说明书进行。

2、操作手势

手摇启动：一手掌握减压，一手紧握摇手柄，均匀用力，机组转速达到启动转速后松开减压，发电机联系方式，机组启动。

电瓶马达启动：一手掌握减压，一手操作启动开关，机组转速达到启动转速后松开减压，机组启动。

3、待机组启动低速运行3-5分钟后，逐渐稳步加速至额定转速。

4、调整发电机转速升压至正常位置（电压为360Y-400V，频率为50Hz）。

5、预热运行期间，应检查转子的运转声音，正常运转下声音平稳均匀，如有敲打碰撞之类的声音，说明存在故障，应停机分析检查。 三、送电

1、送电操作时双脚应站在绝缘胶垫上。

2、当转速达到额定转速，且空载运行的各项参数稳定后，打开发电机电源输出开关。

3、将倒向开关置于发电位置，打开设备开关，按照明、动力、生活用电依次送电。

4、检查发电机送出的各路电压表、电流表、频率表是否正常。

四、运行中检查

1、在发电机运行期间，必须有专人监护，定时巡查水箱、燃油箱液位高度位置是否符合使用要求。

2、检查机组运行中润滑油有无渗漏情况。

3、检查发电机仪表电流或频率是否在额度范围内。

4、看机组有无异常震动情况。

5、闻发电机有无异味。

6、听机组有无异常声响。

五、正常停机

1、确认加油站所有电器设备处于停机状态。

2、断开倒向开关，让发电机空负荷运转。

3、将倒向开关置于市电位置，依次打开照明、动力设备开关。

4、发电机停机时，逐渐减速至中速运转3-5分钟。

5、待发电机组水温降低到45度左右，逐渐减速停机。

6、慢慢松开减压装置，让机组慢慢停下，关闭油箱开关。

7、关闭电瓶控制电源开关。

8、清洁***，做好运行记录。

六、紧急停机

1、发电机运转时声音、温度或仪表出现异常情况，必须立即停机。

2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速退到停机位置。

气系统的安装也要科学对待。否则不但会影响机组功率正常的发挥，而且有可能会导致故障隐患的存在。今天给大家分享柴油发电机组进气排气系统的安装要求。

一、进气系统

为保证给柴油发电机组运行提供足够的新鲜空气，柴油机进气口应布置在空气流通的地方。柴油发电机组的柴油机进气管应尽量避免使用长管，并减少弯头数量，或采用大圆弧过渡；进气管内径不应小于200mm，管子内壁应光滑无焊渣颗粒，安装时应避免灰尘、杂物进入进气管道内，同时必须保证空滤器到柴油机增压器的连接管路密封良好，不得有任何缝隙和***现象。

建议采用靠近柴油发电机组控制屏侧的斜上部进风方式，并加设百页窗和金属防护网帘，以避免***进入及确保正常的空气对流。为防止热空气回流，并尽可能让机房内空气直流，进风口应加以保护以防止雨水及其它***进入。

为了确保机房通风量，机房进风口净面积小不低于柴油发电机组散热器芯有效面积的1.5倍，如进风口面积太小，因此一定要正确的进行操作才可以。

二、排气系统

应确保排风口净面积小不低于散热器芯有效面积的1.25倍，排风口中心位置应尽可能与机组散热器芯中心位置一致，排风口的宽高比也尽可能与散热器芯的宽高比相同。为防止热空气回流及机械震动向外传递，气球培训建议在散热器与排风口之间加装弹性减震喇叭型导风槽。

外接排气管采用钢管制造，发电机买卖，与机组柴油机增压器必须采用柔性连接，外接进气管内径应大于膨胀节，外接排气管应牢固固定，不允许有振动，其重量不应施加在柴油机膨胀管上；不允许使用膨胀节来消除管间对中误差。

排气系统应尽量可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则就会导致机组的排气管压增大，而使机组产生过多的功率损失，影响机组的正常运行和降低发电机组正常的使用寿命。

柴油发电机组所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及***多一个弯头和一个消声器的安装，当排气系统在实际安装时已超出了所有规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排气管径，增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。

柴油发电机组电刷的材料大多由石墨制成，为了增加导电性，还有用含铜石墨制成，石墨有良好的导电性，质地软而且耐磨。 电刷只可能存在于直流电机。他是用来和换向器配合来实现机械换向的，即保证输入到直流电动机或直流发电机输出的电为直流电！随着电力电子技术的发展，利用电子器件换向的无刷直流机也开始广为出现，并发展成熟。其它的电机，(异步电机和同步电机)均为交流电机，没有电刷结构。电刷的作用就是接通有相对运动的两个物体之间的电流。***常见的是电机的换向器，也有直线运动的电车、电动机车的电刷。

　　柴油发电机组电刷的形状各异，在电机上使用的多为长方形，安置在电刷架上。电刷和换向器或滑环之间有一定的压力，大型的电刷结构比较复杂，小型电刷就比较简单。

　　柴油发电机组电刷的电流导出也不一样，大型电刷上有导线，发电机，小型的经常由弹性导电片引出。起重天车的和地铁，城铁用的集电靴，也可以归于电刷，但是材料和结构和石墨电刷就很不一样