***基本的汽车制动性能评价指标是制动效能，是指汽车迅速降低行驶速度直至停车，或在下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。一般用制动减速度、制动力、制动距离三个指标来评价。
1、制动减速度
是指制动时单位时间内车速的变化量。它反映了地面制动力的大小，与制动器制动力及附着力有关。
2、制动力
汽车的地面制动力越大，制动减速度越大，制动距离越短；而地面制动力首先取决于制动器制动力，同时受地面附着条件的限制。因此只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供高的附着力时，非接触多功能测试仪，才能获得足够的地面制动力。
3、制动距离
是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止，机动车ABS测试仪，机动车驶过的距离。
影响制动距离的主要因素有制动器起作用的时间、*大制动减速度（有附着力和制动器制动力决定）、制动初速度。因此及时维护车辆能缩短制动器起作用时间以及制动性能的稳定。
上海久滨仪器有限公司，制动仪国标起草单位。所生产的便携式制动性能测试仪适用于汽车制动性能检测及交通事故勘查，仪器性能稳定、精度高，欢迎来电咨询。
汽车检测设备可以检测哪些
随着人们技术水平的不断提高，汽车时检测设备的诊断技术也在不断发展，因此用户对此设备可以检测哪些内容感到好奇，为了帮助大家了解这一知识，下面就给大家介绍一下。
1、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270-320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
2、检查各缸喷油嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10-13，如果不符合标准则更换喷油嘴。
3、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵***是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
其实上文只是为大家介绍了汽车检测设备检测内容的其中一部分，本文就不在这里给大家进行逐一介绍了，摩托车综合测试仪，如果想要了解更多知识可以继续关注我们。
一、制动性能测试仪静态校准装置概述
JB-606型制动性能测试仪静态校准装置(制动仪静态校准装置)，用于静态校准制动性能测试仪的专用设备，满足JJF1168《便携式制动性能测试仪校准规范》的技术要求。
该仪器以32位单片机为数据处理核心，配合实时多任务操作系统，以高精度编码器来完成加速度和倾斜角度的测量校准，准确***，并具有断电状态记忆功能。仪器采用大屏幕液晶显示，临汾测试仪，清晰直观，能准确产生重力加速度和倾斜角度标准值，具有输出直观、操作方便、性能稳定可靠等特点，适用于计量部门、科研机构及相关部门对同类检测设备的量值校准工作。
二、主要技术参数
1、内置电源：DC9.6v （1200mAH镍氢电池组）
2、外接电源：DC12V
3、测量范围： 加速度：-1.0g～ 1.0g
角度：-90.0°～ 90.0°
4、分辨率: 加速度：0.001 m/s2
角度：0.025°
5、示值误差: 加速度：±0.005 m/s2
角度：±0.05°
三、基本配置
1、校准平台（含编码器） 1台
2、主机 1台
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