更换桥梁破损的伸缩缝 更换伸缩缝胶条 更换跳车伸缩缝 伸缩缝安装 伸缩缝施工 衡水***的优质的板式橡胶支座装置当选衡水博鸿优质好厂家 欢迎您咨询衡水博鸿掐了伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝 D型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝 D型桥梁伸缩缝 F型桥梁伸缩缝
1 伸缩缝破损的原因分析
①桥梁交通流量的加大以及各种重型车辆的增多，使得伸缩缝所遭到的撞击以及反复荷载作用的持续增大，加之各种材料的长期使用中产生的磨损和疲劳，导致砼面板的结合强度降低，进一步造成伸缩装置的损坏。②当伸缩缝的接头采用对接的方式时，由于长时间的磨损，导致环氧树脂砂浆的剥落、填缝材料的硬化，这都是造成伸缩缝破损的具体原因。所以，必须对缩缝中的各种垃圾进行及时地处理。③部分大跨径、弯桥等桥梁由于本身桥梁的伸缩缝的结构固定方式与桥梁结合不当造成的***。④操作人员安装的不到位，由于伸缩装置安装中与桥面板胸墙的垂直错位，从而进一步增大了形势车辆的车轮对伸缩缝的冲击力。
2 更换伸缩缝装置的施工工艺简述
2.1 原有伸缩缝装置的清楚以及开槽 ①先凿除原有的伸缩缝装置，并根据设计图纸确定开槽深度，打上线用切割机切缝，剧缝时应注意缝的整齐、顺直度。同时，剧缝时要注意必须将沥青混凝土路面切透，以防止开槽时，缝外沥青混凝土的松动。切缝时不得切至搭板上。②利用厢风镐进行开槽，开槽深度一定大于25厘米，同时还要将槽内的沥青混凝土等清除干净，以确保新老混凝土的结合。③将桥梁伸缩缝缝隙内的杂物清理至梁板底部，然后用泡沫板填充伸缩缝，确保泡沫板的顶面与台背墙顶面齐平。④将槽内的锚固筋理顺、理直，清除干净原有伸缩缝装置后，对原有的锚固筋进行调整。
2.2 伸缩装置的加工与保存 ①材料及加工。伸缩缝需要的材料包括橡胶、钢材、钢筋等，这些材料必须符合相关文件的规定。同时，伸缩缝浇筑所采用的混凝土必须用C50的水泥混凝土，还要加入适当的外加剂，保持坍落度小于2厘米，除此之外，伸缩装置还应按照设计图纸规定的材料类型、长度等要求进行装配。②伸缩装置的运输、存储。伸缩装置一般情况下都是预先在生产工厂力组装好，然后包装后专门运送到工地。出厂前，生产厂家应按相关图纸的要求对其尺寸等进行严格控制，并用夹具来固定，同时，还要分别标出伸缩装置的质量、吊点位置等。
2.3 伸缩装置的安装 一般情况下采用半幅施工法对伸缩装置进行安装，安装时***好选择在10-20度的温度范围内进行固定伸缩装置的焊接，砼的浇筑。同时，之前要用足够的施工标志牌进行车流与作业区的区别。安装时，一定要保证伸缩缝和桥梁结构缝两者的中心线在一条直线上，并使其顺缝向和垂直缝向的顶面标高与设计的标高一致，然后才可以根据图纸要求进行水平钢筋的横向联接。***后在位移箱紧靠边梁的两侧都要焊接钢筋，同时，还可在预埋钢筋上焊接伸缩缝的锚固装置，以此达到伸缩缝不发生移动的目的。
2.4 砼的浇筑 首先在浇筑砼之前，一定要在伸缩缝的间隔处，进行泡沫塑料填塞，以防止上浇注的混凝土堵死间隙，影响伸缩装置的伸缩，然后才可进行必要模板的安装，接着就在砼预留槽内，按要求分段进行砼浇筑，浇筑时应注意将控制箱底板下砼的振捣结实。
3 施工时应注意的问题
3.1 伸缩缝的清洁问题 要对伸缩缝中的凿毛进行彻底清理，以防止杂物带来的不必要的污染，当预制梁板有刻槽设计要求时，要严格遵照技术标准，进行粘结，确保粘接质量。
3.2 伸缩缝旁由于表面不平、纵横坡的不准确还会造成桥面积水、排水问题 所以，一定要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，尤其是浇筑中要认真找平；同时，还要严格控制施工中所用砂石料的质量，含泥比较多的骨料一定要先冲洗干净再用，以避免施工中由于骨料的脱落而形成不必要的坑点。在混凝土浇筑完成后，要进行***和堆压重物。
3.3 要加强成品的保护，避免表层开裂 要加强对桥面铺装层混凝土的振捣，重视二次抹面工作的开展。同时，还要对预制梁的拱度进行严格控制。安装过程中可进行必要的调整，保持拱度之间的协调，度尽量减少相临梁顶的面高。对保护层的厚度要严格控制质量与进度二者的统一
（2） 为及时了解、掌握工程动态， 每天应上报每日工作报表，以便及时了解工程进度，一旦发生进度滞后，立即查明原因，予以协调解决，确保工程进度。
（3） 公司现已加大设备、人员投入， 同时进行几个工作面施工，加快工程进度，确保 顺利通车。
（4） 加强交通协调工作，避免影响工程质量及进度。施工后期，交通也是影响伸缩缝施工进度的一个关键因素，因伸缩缝施工必须封闭施工，同时又要确保路面、 绿化、 及交通安全设施的施工，为解决这一矛盾，通过掌握施工动态，及时做出合理的调整，一旦有冲突，立即进行协调，做到其它工程与伸缩缝施工两不误。
（5） 安全文明施工。在施工作业区布置交通警告标志牌，严禁在标志牌不全的情况下进行施工作业。同时在施工时做到施工器件、材料及产品堆放整齐，设备布置妥当，垃圾及时清理干净，实现文明施工。