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汕头鹏程货运有限公司

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企业等级:普通会员
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所在地区:广东 汕头
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企业概况

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【汕头到长春物流】搬家/搬厂【汕头到长春货运专线】老品牌

产品编号:5047380                    更新时间:2020-09-03
价格: ¥1.00

汕头鹏程货运有限公司

  • 主营业务:货运、物流
  • 公司官网:www.pcsd56.com
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产品详情

【汕头到长春物流】搬家/搬厂【汕头到长春货运专线】老品牌

       24小时服务电话/0754-82511629;18688004658 、******:64614524 联系人:饶生 鹏程物流公司〓物流〓空运〓陆运〓一站式无中转★诚信准时〓提货+送货〓安全快捷〓实惠〓专车直达〓***推荐公司经过几年的不断发展,给客户树立了良好的形象,在实际工作中,我们将充分发挥配货与运输能力,使鹏程公司成为您***理想的合作伙伴和***值得信赖的运输公司。 汕头☆鹏程货运★货运有限公司是经市交通运输***审批的特许经营公路的公司货运公司, 汕头鹏程物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工***。

     十余年来,为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持,公司一直以科学的管理、***的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽***公路货物运输,我们借助于强大的信息服务平台和网络优势,在天津、和***省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了***和***,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场,实现了***城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,***承接汕头、潮州、普宁、揭阳到重庆物流重庆货运、重庆空运快递,通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质、安全、***”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。为打造“中国物流***企业”,公司引进一批一汽重卡货车,双向对开,天天发车,安全,快捷!公司做到24小时营业,部分散货***接收和送货***服务,提供专线往返运输服务。

      今天的鹏程人始终坚持“信誉至上,服务***”的企业理念,鹏程人坚信穷山沟人也能在物***业领域闯出一片广阔的新天地,取货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员,***取货。发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派 送:货到之后立即通报收货人、按时送货***。包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。业务范围1、承接物流及物流业务;2、货物仓储和暂存、中转3、承接整车、零担业务4、货物运输***5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装6、为个人和公司提供长途物流业务7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务9、普通、***化妆品;钢琴***搬运、包装的运输业务10、提供***小轿车托运业务        各国公路收费情况一览  目前,采取收费公路政策的***和地区有60多个,***收费公路总长约14万公里。  美国:收费里程不到1万公里  美国目前高速公路有8.8万公里,收费公路不到1万公里。美国***条收费公路出现在1790年的宾夕法尼亚州,连接费城和兰卡斯特;纽约州的收 费公路则始建于1799年。到了19世纪中晚期,私人收费公路建设迅猛发展,有些收费公路可长达300多公里。但是,到了20世纪,大部分收费公路由*** 接管,公路上的收费站逐步取消。  修路和养护的费用从燃油税里获取。不过,与其他许多***相比,美国把燃油税率定得很低,目前,美国***平均的燃油税大约是每加仑***47美分(相当于每升0.8元***)。在***价格***高的加州,燃油税在油价中所占比例约为30%。

         德国:只对12吨以上货运卡车收费  作为汽车始创国,德国的***财政承担了境内所有高速公路建设和维护。在通行费用方面,实行的是客车免费而12吨以上货运卡车收费的分类计费方 法。12吨以上货运卡车则根据其实际行驶高速里程数缴纳相关费用,每辆车每公里费用为1.5欧元。货车高速通行费用的缴纳可在各个加油站的自动缴费机自助 进行,也可以通过货运公司统一收取。而各个高速公路出入口并无收费处。  法国:由公私合营公司收费 

       法国高速公路收费始于20世纪50年代,目前基本上由公私合营的公司负责收费。  2005年12月14日,法国***发表声明,宣布法国***以148亿欧元的价格将该国三大高速公路公司中的国有股份转让给法国或外国私营公司,法国各高速公路网已实现私有化。现在,法国基本上延续了特许经营方式,3/4以上的高速公路是实行特许经营方式的收费公路。法国高速公路要不要收费的判断标准是,******和地方***的负担部分是否超过收入的50%,以及有没有不收费的替代途径。       为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识,逐步树立★汕头鹏程★物流品牌在客户心目中的“安全、优质、***”的企业形象,我们***在行业中通过了ISO9001:2000质量管理体系,分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访,接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家,签定长期合作协议的客户500余家。热烈期望能结识更多的合作伙伴,我们将以饱满的热情,***的服务意识与您进行沟通与合作,相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远!

      合作客户: 汕头鹏程物流与国内外近百家***大型工商企业结成战略联盟(其中为中国******局、联想集团、金远见电脑技术有限公司、韩国爱茉莉化妆品公司、LG公司、香港远达集团、清华大学出版社等知名企业以及国内一批社会团体、大学学生以及中关村大多数大、中、小型企业等),为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的物流运输、仓储理货、包装加工。物流发展目标:实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌。物流企业宗旨:义务为根铸物流***,以人为本创行业***。物流公司使命:联合***各地的商业储运公司和其它的相关行业,推动中国物流业的现代化振心物***业。

       物流运营方式:网络运输,***全过程跟踪。物流服务特点:运作方式信息网络化,反应能力快捷灵敏化。物流公司精神:团结创新,忠诚务实。服务保障:可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有***反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。

       公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,***后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。建有司机档案,可随时提供物流司机的有效***、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供***好的保护和服务。公司操作人员素质***,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、***的服务。公司建有一套完整的物流工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 24 小时服务中国人民财产***股份有限公司***协议单位,可预约***、单独出保单。四大优势:从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在***走速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底结帐灵活——可货到付款批量物流可签

      《长期承运合同》基于知识管理的现代物流1.物流管理的发展阶段物流管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个***的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运物流阶段,物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体物流系统,并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化,从而提高物流系统的经济效益和社会效益。

      第三个阶段,物流信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。 2.由信息管理到知识管理在激励的市场竞争环境下,物流企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,***物流信息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流信息化具有通过物流信息网络,使物流各环节的成员实现信息的实时共享,改善物流系统的时空效应,提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现物流系统智能化的目标,更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新,物流企业才能打造出***竞争力的服务产品,才能获得企业的长足发展。

       创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,物流企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使物流系统发生质的变化。 物流信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为***。管理的对象主要是业务信息,即显***。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或***自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到信息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐***对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐***是物流信息化利用信息技术无法收集的。

     同时,物流员工也难以利用物流信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。为了给物流决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐***,不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐***,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显***为主转向以隐***为主,即转向知识管理。三、物流企业知识管理***物流企业必须在物流信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。物流企业实现优质的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高物流企业的整体水平。

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