只买对的不买贵的 WHS210WHS250蜗轮减速机

品优点：
1,8000行星摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合,同时允许正,反两个方向运转。2,输入轴的转速额定转数为1500转/分,在功率大于18.5千瓦时采用1000转/分。3,XWE.XWED型摆线减速机的工作位置均为水平位置。在倾斜使用时***大倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4,该减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力,在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。
传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。
立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。
减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈,腐蚀,损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
减速机发热和漏油。为了提***率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑,传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点,而且安装方便,结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小,噪声及能耗低。