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游艇启动操作程序

　　1、把油门手柄扳到中速位置，挡位手柄放在空挡位置，打开电路开关，揿动电钮，发动机启动运转。(如揿动电钮在5---10秒钟内尚未起动，应立即释放电钮，待停机1分钟后再作第二次启动。如发动机还没有完全停转，不能二次启动。每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功，则应停止启动，进行检查。否则积油过多，使起动后发动机缸内压力过高，产生爆咋。)

　　2、启动操作要熟练迅速，起动后立即将油门操纵手柄推向低速(稳定)运转位置。

　　3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。特别注意更换或修理的部件运转情况，同时检查各仪表的指示读数，如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。在检查时必须关闭电源开关，防止疏忽大意而发生事故。

　　4、发动机起动后空车低速运转一切正常，温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。

　　5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验，同时检查轴系的回转情况，确定正常。

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游艇的安全

游艇的安全：拖伞船游艇的安全基本上落实在防水密封上。窗和舷门都应有盖或挡板。装在其外面，也可设在里面。在艇体所有的震天场所都要装有海水旋塞，在其座处还要加固，并使保梅经常处于工作状态。

当遇恶劣气候时，拖伞船舱口和通风筒稽要加有盖寨，以阻挡海水的进入，特别要注意加油孔和油舱通风口处。本文作者就曾因为海水迸入泊舱通风口而使机器熄火，结果在海上随风漂了七天以后，才航完全程到达百慕大。甲板加油孔可在银纹上涂些防水润滑脂(游艇上必须备有一罐防水润滑脂〉。甲板通风口处应有适当形状的盏，在紧急情况下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。机动艇因为工作需要，泊富的通风口一定要盯开，因此谨慎的防护措施更为重要.要确保通风口不被海水浸入，必须装上防溅板。

一旦进水，应尽可能快地泵出。不管游艇上有多少台电动泵或引擎泵，一台子控泵是必备的，这台手控泵还必须能慧l辑出垃圾而不被阻藩，膜片泵适宜用于这种紧急情况.爱德森、盖茨勒、商雪和享德森公司生产的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，几乎所有的风帆游艇都装有自动排水尾阱。为了安全，升降口的门坎一定要高于尾阱的高度，并采用桥楼甲板，或是采用可移动的挡板。这样，从尾阱排出的水不会倒灌进舱口内(有时海浪打上甲板带上的海水要比尾阱排水快)。在远洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，万一它灌满了水时，不致于尾倾。尾阱过大时，可填入帮尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。

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游艇发动机的维护

1、电池***：这取决于你的船使用的电池类型，对于常规铅酸蓄电池，需要经常检查畜电池的电池液位。让您的电池远离灰尘及潮湿。

2、舱底泵：游艇维护的另一个重要方面是确保您的舱底泵是否正常工作。也许因为舱底泵的不正常工作，未能及时将舱底水排出，会造成沉船的事故。倘若您需要使用泵，您还需要确保您的电池系统包含足够的力量来支持运行了长时间的泵。

3、游艇发动机的维护：不管是舷内机还是舷外机，以下的方法都是有效的。一定要在每次外出冲洗您的发动机，并检查您的油箱对夹在您的生锈，损坏或腐蚀燃料管路一切。要检查机油的液位。***后检查下发动机的冷却仪表是否工作正常。

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