12月24日，***发展改革委和交通1运输部发布《***物流枢纽布局和建设规划》（下称“《规划》”），提出到2020年布局建设30个左右***物流枢纽；到2025年布局建设150个左右***物流枢纽，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右；到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的***物流枢纽网络。《规划》规定了***物流枢纽的6种类型，航空物流公司报价，包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型。
2003年，我国航空物流真正进入发展初期。经过15年的快速发展，航空公司体制不断变革、货运基础设施不断完善、运输能力显著增强，形成了多种运作模式，实现了航空物流规模、效益及发展环境的有效提高。
行业规模显著提升，合肥航空物流，航空货运基础大幅改善。在2003—2017年的15年时间里，我国航空货邮运输量规模从219万吨增长至705.8万吨，航空物流规模扩大了3倍多，实现货邮运输量年均增长9.0%，机场航空物流，货邮周转量年均增长10.8%，超过***航空货运增长率的平均水平，***航空物流，成为世界第二大航空货运市场及亚洲地区航空货邮快速发展的主要推动力。
航空物流发展趋势
随着我国经济发展进入新常态，航空物流业将继续升级转型，朝着综合化、枢纽化、合作化的方向发展，解决我国航空物流业服务水平较低、区域性差别明显及降本增效等问题。而资源整合、信息化、智能化则是现阶段航空物流业的主要发展目标。新型供应链促进航空物流业升级转型。航空物流业作为***经济发展的基础，涉及生产生活的方方面面。
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