ZZJN-50F型智能张拉系统是为满足多种公路桥梁，普铁、高铁桥梁，高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。系统有千斤
顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输系统等组成，可同时控制2---8台千斤
顶同步工作，构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数，一键操作实现张拉过程的全自动化控制，伸长值显示，张拉数据实时曲
线采集及校核报警，张拉结果记录存储，无线数据传输以及网络传输信息化管理。
产品介绍：
智能张拉系统操作简单，界面人性化，适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统，可以自动读取梁板参数，智能计算张拉过
程的压力值，无线控制油泵的进退油，实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能。
全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础
全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础
上，通过计算机来控制张拉施工过程，完全改变 了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。
公司自主研发的预应力智能张拉系统，依靠计算机进行智能化操作，实现设备自动运行，能***预应力施工关键工序中人
公司自主研发的预应力智能张拉系统，依靠计算机进行智能化操作，实现设备自动运行，能***预应力施工关键工序中人
为因素的不利影响，切实保障预应力施工质量，极大提高施工管理水平和效率，保证预应力结构安全和耐久性，节约资源，保护环境
。
智能张拉系统主要功能特点：
智能张拉系统主要功能特点：
1、***施加应力
系统能***控制施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的&plu***n;15％缩小到&plu***n;1％。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“
系统能***控制施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的&plu***n;15％缩小到&plu***n;1％。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“
张拉力控制应力的精度宜为&plu***n;1.5％”）
2、及时校核伸长量，实现“双控”
实时采集钢绞线伸长量，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在&plu***n;6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控”。
实时采集钢绞线伸长量，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在&plu***n;6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控”。
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
4、智能控制张拉过程，减少预应力损失
张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求
张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求
。（规范规定持荷时间为5分钟）***大限度减少了张拉过程的预应力损失。
5、质量管理和远程监控功能
可实现质量远程监控，张拉过程真实记录，真实掌握质量状况。
可实现质量远程监控，张拉过程真实记录，真实掌握质量状况。