玻璃纤维土工格栅 老路补强
反射裂痕是沥青路面普遍存在的一种病害现象。依据国内外道路工程的理论，在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物，可用以消弭或减缓面层反射裂痕的产生，从而延长道路的运用寿命，降低维修本钱。但是，由于沥青路面浇注时的温度高达160℃-180℃，致使土工织物褶皱、变形、软化，使其性能大大降低，不但难以消弭或减缓面层反射裂痕的产生，而且使得沥青路面愈加凹凸不平，而玻纤土工格栅所特有的性能，完整满足沥青路面的请求，目前许多工程已运用玻纤土工格栅。
玻纤应用于沥青道路时，可在以下几方面发挥作用。
抗疲倦开裂
沥青路面必需具有一定的承载才能，在规则的时间内不能发作疲倦毁坏。沥青路面在直接与车轮接触的下面层遭到压力，在轮载边缘以外的区域，面层遭到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因而在两块受力区域的接壤处即力的突变处发作毁坏，在长期荷载的作用下，发作疲倦开裂。
玻纤土工格栅在沥青面层中，可以将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间构成缓冲带，减少了应力突变对沥青面层的毁坏。同时玻璃纤维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量，保证了路面不会发作过度变形。