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深圳市华检电磁技术有限公司(东莞分公司)

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深圳市华检电磁技术有限公司(ShenzhenCTLElectromagneticTechnologyCo.,Ltd.)位于深圳市南山区龙珠大道,是一家主要从事电子及电器产品安全(Safety)、电磁兼容(EMC)、有害物质及成品的分析测试和认证(RoHS)及无线电通讯认证测试和代理的专业服务机构,C......

电池UN38.3检测报告香港机场出货价格优惠

产品编号:5115629                    更新时间:2012-12-27
价格: ¥3500.00

深圳市华检电磁技术有限公司(东莞分公司)

  • 主营业务:UL,GS,CE,FCC,FDA,ROHS,SAA,C-TI...
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产品详情

华检承接各类电池UN38.3、MSDS、UL认证。咨询华检金先生

各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)

各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)

各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)

各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)

各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)

确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《***物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。也就是说锂电池要空运出货就必须做UN38.3。

  根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,***重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.

  UN38.3是指在联合国针对***品运输专门制定的《联合国***物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

  UN38.3测试项目及判定测试合格标准

  UN38.3测试项目

  T.1高度模拟试验

  在压力≤11.6kPa,温度20&plu***n;5℃的条件下。

  T.2热测试

  在75&plu***n;2℃和-40&plu***n;2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20&plu***n;5℃)存放24h,试验总时间至少一周

  T.3振动试验

  15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;

  T.4冲击试验

  150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;

  T.5外短路试验

  在55&plu***n;2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55&plu***n;2℃后1h。

  T.6碰撞试验

  9.1kg重物自61&plu***n;2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。

  T.7过充电试验

  在2倍的***大连续充电电流和2倍的***大充电电压条件下,对电池过充24h。

  T.8强制放电试验

  电池串连12V直流电源,以***大放电电流进行强制放电。

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