EPDM隔声隔音海绵条
产品特性：
1、材料内阻尼高，可以很好的提高各种薄板的阻尼特性，提高板材低频段的隔声性能。
2、材料本身的隔声特性，可以避免薄板产生吻合效应，提高板材高频段的隔声性能。
3、材料特性声阻抗高，使声波在界面产生反射，提高构建的整体隔声性能。
4、橡胶材料特有的弹性，以及密封性，可以很好地避免墙体缝隙的产生，提高墙体的整体隔声量。
5、材料裁剪方便，施工简单，施工过程中无需特殊工具。
应用领域：
1、酒店、宾馆、***场所、家庭邻里之间以及工业用机器隔声罩、隔音门的制作；
EPDM橡胶具有物理性能不可改变的特性，在高温及低温的条件下不宜折断和变软，使产品始终保持相同的声特性阻抗性能。该材料同其它吸声材料，如棉毡、泡沫或玻璃纤维等多孔吸声材料复合使用，其隔音性能会更加优良。
2、 隔音材料在清华大学物理实验室检测，厚2毫米的隔音材料，面密度在3.5公斤/平方米的卷材，单层隔音材料的隔声量在25分贝。厚2.5毫米的隔音材料，面密度在5公斤/平方米的卷材，单层隔音材料的隔声量在28分贝。 隔音材料产品基材是一种高密度的EPDM(三元乙丙)橡胶。隔音材料在制作过程中填充二十多种矿物质，增加了隔音材料的特性声阻抗系数与阻尼特性。 （免费提供样品）
制造标准：
| 1、DIN5510-2（德国） | 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》 |
| 2、DIN5514（德国） | 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 |
| 3、NF F 16-101（法国） | 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 |
| 4、NF F 00-072（法国） | 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 |
| 5、BS 6853-1999（英国） | 《轨道车辆设计与构造的防火要求》 |
| 6、TB/T 2402-93 | 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 |
| 7、TB 1964-87 | 《客车门窗用密封条检验方法》 |
| 8、TB 1444-83 | 《内燃机车橡胶件技术条件》 |
| 9、HG/T 3088-1987 | 《车辆门窗橡胶密封条》 |
以上单价均供参考 非真实报价 规格不同 材质不同 价格不同！
产品颜色 规格 材质 包装均按客户的要求订制！
