自粘型2*15防火膨胀门窗隔烟密封条
产品特性：
1.膨胀温度：起始膨胀温度199℃，主体膨胀温度347℃；
2.线性膨胀倍数：大于等于原膨胀体厚度的3倍；
3.耐高温和燃烧性能：温升至980℃并保持30min，不燃烧、不灰化；
4.防烟性能：耐火试验进行72min，门安装密封件的左、右及上侧缝隙无明显漏烟，防烟性能大于72min；
5.耐环境能力：在室温、90湿度条件下放置5年膨胀倍率不变；
注： 防火膨胀密封条于受热时可迅速膨胀封闭门、窗缝隙，防止烟及热窜入，确保人身安全。
应用领域：
主要用在钢门和木门的门扇与门框、门扇与门扇之间。当发生火灾时防火膨胀密封条自动膨胀，封***缝缝隙，阻隔两个空间之间的空气流通，有效的防止了火灾早期浓烟，***气体和热气对***的危害并控制火势蔓延。可将密封条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内（已贴好不干胶），也可用小钉固定在防火门的凹槽.该产品的应用取代了以前国内防火门缝隙用石棉绳，并经***固定灭火系统和耐火构件质量监督检测中心检测，各项指标均合格。 （免费提供样品）
制造标准:
| 1、DIN5510-2（德国） | 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》 |
| 2、DIN5514（德国） | 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 |
| 3、NF F 16-101（法国） | 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 |
| 4、NF F 00-072（法国） | 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 |
| 5、BS 6853-1999（英国） | 《轨道车辆设计与构造的防火要求》 |
| 6、TB/T 2402-93 | 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 |
| 7、TB 1964-87 | 《客车门窗用密封条检验方法》 |
| 8、TB 1444-83 | 《内燃机车橡胶件技术条件》 |
| 9、HG/T 3088-1987 | 《车辆门窗橡胶密封条》 |
以上单价均供参考 非真实报价 规格不同 材质不同 价格不同！
产品颜色 规格 材质 包装均按客户的要求订制！
