TOTAL CARTER SH 合成型闭式齿轮油
应用:该产品为聚 α- 烯烃合成油,适用于非常苛刻条件 ( 高载荷下,极高温或极低温 ) 下工业闭式齿轮的润滑,包括:斜齿轮和直齿轮,重载轴承及齿轮耦合处等
规格:DIN 51517 Part 3 =gt;group CLPNF-ISO 6743-6 Category CKDAISI 224D***ID BROWNCINCINNATI MILACRONFLENDERUSINOR FT 161MULLER WEINGARTENAGMA 9005-E02
优势:高低温下具有出色的抗微点蚀熔着磨损保护 (GFT 级别:高 )优良的极压性能:可耐高负荷突出的天然高粘度指数:优良的剪切稳定性及低摩擦系数低倾点,可在很低的温度下使用良好的防氧化安定性,可在高温下使用,使用寿命增加 2~4 倍与所有密封件及含铜金属兼容
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优点,水无处不在,空气中的水分会通过刹车橡胶软管的微小细孔,渗透到总泵尼龙储液罐,以及液压系统的各种密封件中。刹车液将水分吸入溶液,局部浓度通常足以低到避免腐蚀的水平,暴露在低温中时,溶液可以防止水结冰。缺点,由于水增加了溶液低温下的粘度,溶液沸点下降。含有水分的液体加热,变成系统中的蒸汽,形成气袋。因此,刹车液变得更加紧缩,失去传递有效安全地停车的刹车力。
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世界拉力锦标赛(World Rally Champi***hip),嵊泗道达尔,WRC是其缩写,始于1973年,是FIA国际汽联四大赛事之一,所有参辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是严酷的赛事之一,但也是有魅力的比赛之一。辆
拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,道达尔润滑油代理商,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验***员的配合、车辆的性能以及维修的力量。道达尔与世界拉力锦标赛1968年,雪铁龙和道达尔签署了工程与商业方面的合作协议,其中包含了运动。自那时起,高温道达尔导热油代理,两大品牌在运动上就再未分离。
从新润滑油的研发以减少摩擦提高引擎效能,到每场比赛之后的分析,以及不断的优化燃油消耗,道达尔导热油K3120系列,雪铁龙和道达尔的工程师45年来一直竭诚合作,面对***所有挑战。
这样的协作成就了一些运动伟大的传奇。从2003年来在WRC上的成功就是一个***的例子。合作从一开始就面临着各种各样的技术挑战,深圳市联丰润滑油。主营:美孚液压油、美孚齿轮油、美孚威达导轨油、美孚切削油、美孚防锈油、美孚主轴锭子油、美孚SHC合成齿轮油、美孚合成液压油、美孚导热油、美孚真空泵油、美孚空压机油、美孚润滑脂、等。壳牌液压油、壳牌齿轮油、壳牌导轨油、壳牌切削油、壳牌劲霸R2 R3 R4等。加德士工程用液压油,齿轮油。埃索汽轮机油、埃索齿轮油、埃索液压油。BP海力克液压油及BP万里金钢。嘉实多导轨油、嘉实多高性能液压油、嘉实多齿轮油、嘉实多切削油等。道达尔合成K3120导热油、道达尔液压油等。长城普力抗磨液压油,机油等。
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