品胜钣喷中心(图)-全车漆价格-江岸全车漆

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汽车喷漆什么叫“1K，2K”？

有客户会问道，汽车喷漆中说的“1K和2K”究竟是什么呢？他们又有什么区别？

汽车喷漆主要分两种，其中一种是以珍珠色和银粉色为主，它在喷完之后需要盖光油的喷漆，他就叫做1K喷漆，2K是直接喷漆加固化剂加光油喷的，不过现在的4S店几乎不用了，因为时间长了容易哑光。保质期没有一种时间长。

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汽车喷漆关于清漆出现水点子，应该怎么处理？

有人问小车匠，汽车喷漆的时候一遍清漆没有问题，第二遍的时候全是水点子，喷漆前放过水的，总是出类似问题，应该怎么处理呢？

要看清楚是不是水点子弄的小窝窝！有可能是清漆固化剂过期了，化不开。还有就是兑好清漆后要多搅会！每个清漆桶上都有呢，兑好了都得十五分钟后才喷！还有一个可能性，就是工艺问题。一般喷漆的时候要弄点水，把漆房地上搞湿，有时候喷的快，汽车喷漆抛光，地上水太多，全车汽车喷漆多少钱，蒸发起来也有可能会出现在汽车的漆面上。

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汽车喷漆后，主要注意什么？

对于汽车而言，有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，全车漆要多久，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金，全车喷漆多少钱，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，江岸全车漆，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助***的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，全车漆价格，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，***到原有的位置将受损车身***到出厂时的状态。