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3754020-27V解放尿素加热电磁阀
之前说到车辆烧尿素太多，让很多车主头疼，但是如果车辆不烧尿素了也会让车主头疼，若长期不使用SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多
A044H982康明斯尿素加热电磁阀
东风天龙车辆行驶过程中发现尿素不消耗了，随后仪表报“尿素泵内部空气异常”故障代码（停车后故障代码消失），车辆明显感觉动力不行，于是不得不找附近服务站检查
LNG车载气瓶主安全阀进口美国REGO
服务站***近也发现很多卡车车辆因为尿素加热电磁阀与尿素泵空气电磁阀插件反接导致尿素泵不工作；从而引发仪表报“尿素泵内部空气异常”故障代码。
康明斯一科菲特尿素泵压力传感器！
1、检查尿素泵空气电磁阀与尿素加热电磁阀插件是否接反(注：两电磁阀插件插头形状完全相同，需通过插件管壁的标签进行辨认；
2、如果两插件反接，将插件拔下按正确位置接好，启动车辆用DST做超控测试验证故障是否排除；若故障未排除，检验尿素泵是否出现故障；
3、如果插件未接反，启动车辆用DST做超控测试验证尿素泵是否出现故障。
斯堪尼亚氮氧传感器
在共轨系统，共轨管内的压力不可能在10ms内上升100bar，若在共轨系统中出现10ms内共轨上升100bar，则认为系统异常。
该故障的报出逻辑图如上，其报出逻辑为在3s内检测到超过5次，轨压在10ms内变化超过100bar，满足上述条件时故障报出。该故障为电路故障，一般故障点为线路的虚接或传感器自身问题导致。
2296799 5WK96612F斯堪尼亚NOX氮氧传感器
对于国六柴油车而言，诸如DOC、DPF颗粒捉捕器、SCR可选择催化还原技术、氨逃逸等后处理技术几乎都将会应用到车上，而且国六排放也不是单纯加了后处理，燃气喷嘴689计量单元，也牵扯到一些列发动机技术的升级。
这一系列的技术升级无疑会增加不少购买成本和使用维护成本，当然之前更有甚者称一套进口国六后处理要数十万元，简直是耸人听闻啊。同时技术升级对于车企技术以及服务水平都是一个很大的考验。
从目前给家企业公布的车型中来看，基本上国内国六主流的重型LNG发动机都采用了当量燃烧 EGR 三元催化的技术路线。
1.不烧尿素
说明：在正常使用整车过程中，发现尿素量始终没有变化。
2.整车动力不足
说明：车辆行驶中，发动机动力不足，给驾驶员带来整车无力的感觉。
3.尿素泵不工作
说明：车辆运行时，尿素泵无法正常工作。
4.尿素灯常亮
说明：车辆运行时，仪表上的尿素故障指示灯常亮。
5.尿素消耗大
说明：尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。
6.漏液结晶
说明：尿素泵上有漏液和结晶的地方
7.内部故障
说明：尿素泵系统内部部分元件失效，导致系统中存在故障
8.无法建压
说明：当尿素泵工作异常时，燃气喷嘴617计量单元，检测软件显示故障信息为建压失败
9.回吸不畅
说明：在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通
10.喷嘴不工作
说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素
11.输入标题
说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷射尿素
12.喷嘴漏液
说明：喷嘴工作时，有少量尿素从边缘流出
博世6.5尿素泵进液接头，喷射接头，回液接头
以上12种常见故障，分析检查方法也比较简单，今天我们就用【尿素喷嘴故障】国四尿素后处理系统故障排查维修，来给大家说一说：
尿素喷嘴故障
喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型，主要有：
01
喷嘴电磁阀故障：
接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。
02
喷嘴机械故障：
由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。
以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。
1、SCR尿素喷嘴驱动端对电源短路—喷嘴针脚线束故障
故障码：
453/ P2049：SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路。
故障现象：
故障灯、OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动端对电源短路）的故障。
故障机理：
尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，燃气喷嘴博世2.2尿素喷嘴芯，K09、K10 对应接插件编号2、1，K10 指电磁阀的驱动端，K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路，需检查K10 接插件及线束。
可能原因：
1、接插件故障，导致K10 电源短路；
2、K10 相关线束故障，清远燃气喷嘴，导致与外部电源短路。
实际解决方法与步骤：
1、检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；
2、测量K10 针脚电压，约24V，超出正常范围；
3、检查整车线束大插头，发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路；
4、修复线束后，故障消除。
结论：
整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。
福康电喷发动机燃油计量阀 2872550
2、尿素消耗量较大—添加劣质尿素，导致喷嘴磨损漏
故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。
故障机理：
东风雷诺尿素加热电磁阀
如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处露。
可能原因：
尿素加热电磁阀用于东风 解放
2、如果没有漏尿素，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的低温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；
3、发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；
4、将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有露情况；
5、如果有漏，更换新的尿素喷嘴。
结论：
喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有露尿素的现象。
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博世6.5尿素泵回抽泵
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