| XF系列伸缩缝 |
我公司生产的XF系列桥梁伸缩缝是与******科学研究院共同研制的一种新的大位移量桥梁伸缩缝产品，该产品引进、吸收消化了国外多种伸缩缝产品的***特点，是***八五期间***科研项目，并填补了我国大位移量伸缩缝产品的空白，目前在国内同类伸缩产 品处于国内***水平，广泛用于国内大中型桥梁建筑中，深受好评。XF桥梁伸缩缝是由纵梁、位移控制箱2、支承横梁、压紧支座、承压支座、锚固板、锚固环、滑块等构成的。伸缩缝支承横梁采用斜向布置方式，每个位移控制箱只设一根支承横梁，压紧支座和承压支座采用盆式橡胶支座的结构，将橡胶置于盆式钢环内，橡胶不与空气接触，不公大提高了橡胶的抗老化性能，而且由于橡胶处于三维受力状态，其体积几科不能变，所以支座的预压力不会消失。另外，位移控箱内的支座轴端设计成球面，当伸缩装置使用于坡桥时，可以靠球面的摆动适应伸缩置两侧的高度变化，从而使伸缩缝适应坡桥的能力大提高。 XF大位移量桥梁伸缩缝具有设计合理，外形美观，强度高，位移量大，同步性能好，伸缩阻力小，行车平稳，防水性能好，使用寿命长等特点，是一种理想的桥梁伸缩装置。 在桥梁设计时，应设置预留槽。预留槽内还应设置预留钢筋φ20@250，预设钢筋与梁体混凝土的锚固应符合有关规定。 |