410800190052潍柴天燃气发动机燃气管，612600191648，轻卡柴油电喷传感器，潍柴，燃气管612600190547，潍柴，燃气管1000084504，潍柴，燃气管1000130563，潍柴，燃气管1000132386，潍柴，燃气管1000132388，潍柴，燃气管
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612600190382潍柴CNG发动机燃气管，13071639，潍柴，燃气管410800190050，潍柴，燃气管410800190051，潍柴，燃气管410800190052，潍柴，燃气管410800190131，潍柴，燃气管410800190132，潍柴，燃气管
各种进口尿素泵总成
恒和尿素泵总成HA10004889，X10005419电驱，气驱尿素泵总成JSX4100，
再次读取故障码发现 U0029和P2019为现行故障并且无法清除，再检查线路发现喷嘴线和插口线烧在一起拔不下来，完全烧熔了，更换喷嘴和喷嘴插口后清码显示系统正常。于是试车，但是着车十分钟左右就会报出P1D04尿素压力传感器功能故障且无法清除，检查压力传感器线路正常。后处理电脑到尿素泵仅六十厘米左右距离而且电压正常，怀疑尿素泵存在问题，拆下检查，发现尿素泵无法建压于是更换后清码显示系统正常。
再次试车，试车途中读取数据流发现尿素压力在不喷射情况下200Kpa左右，但是排温260℃、水温82℃、转速1700R左右还是不喷，并且后处理故障灯再次常亮，同时报出U0029通讯CAN线总线故障。由于该故障清码后会消失但过一段又会出现，所以首先检查了CAN线，怀疑是CAN线磨破了，车子跑跑就会短路从而报故障。
但是量取电压时发现两组CAN中一组线电压分别为0.42V和0.73V左右并且对地测量也不会导通，所以某个电器元件坏掉可能性较大。该车没有CBCU只有仪表、发动机电脑、后处理电脑、氮氧传感器接入CAN总线，检查了氮氧传感器发现插在上面量CAN线分别为0.42V和0.73左右，拔掉后，就变成2.4V和2.6V。更换氮氧传感器后清码，系统正常，再次试车发现不喷射尿素时尿素压力200kpa，喷射时压力550Kpa左右、水温72℃左右、排温240℃左右，非怠速状态就能正常喷射。而该车喷嘴和氮氧传感器损坏是由于喷嘴线束短路后造成的，把喷嘴线束包好后固定交车试车一切正常，故障彻底排除，
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东风雷诺新款尿素喷嘴总成
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