是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。
精密钢管高尺寸精度高、管内外表面光洁度，的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。精密钢管的***标准;GB/T699-2008，精密钢管的***标准;GB/T3639-2008，另外可能也还有应用GB/T8162-2008结构用精密钢管的。
本厂生产的精密管系外表光滑、壁厚均匀、无氧化层、精密度达到±0.05，钢管颜色：白中带亮，具有较高金属光泽。钢管内孔可分为圆型、花键型、梅花型等，所售产品广泛应用于汽车、摩托车、机械、液压配件、电力、工程、管道、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、健身器械等行业。精密管常备材质：10#、20#、35#、45#、16Mn、20Cr、40Cr、Gcr15等。
将精密无缝钢管加热到一定温度(通常在相变温度或再结晶温度以下)，保温一段时间，然后缓慢冷却，以消除各种精密无缝钢管内应力的退火工艺。
在压力加工、铸造、焊接、热处理、切削加工和其他工艺过程中，制品可能产生内应力。多数情况下，在工艺过程结束后，小口径超厚壁无缝管，金属内部将保留一部分残余应力。残余应力可导致工件***、变形或尺寸变化，残余应力也提高金属化学活性，在残余拉应力作用下特别容易造成晶间腐蚀***。因此，残余应力将影响精密无缝钢管的使用性能或导致工件过早失效。
进行去应力退火时，精密无缝钢管在一定温度作用下通过内部局部塑性变形(当应力超过该温度下材料的屈服强度时)或局部的弛豫过程(当应力小于该温度下材料的屈服强度时)使残余应力松弛而达到消除的目的。在去应力退火时，工件一般缓慢加热至较低温度(灰口铸铁为500～550℃，精密无缝钢管为500～650℃，有色金属合金冲压件为再结晶开始温度以下)，保持一段时间后，缓慢冷却，以防止产生新的残余应力。
去应力退火并不能完全消除精密无缝钢管内部的残余应力，而只是大部分消除。要使残余应力，需将精密无缝钢管加热至更高温度。在这种条件下，可能会带来其他***变化，危及精密无缝钢管的使用性能。
单就生产流程来看，精密钢管和普通的无缝钢管类似，从管坯、剥皮，再到穿孔、修磨，每一个生产步骤都力臻***，可以说，这种类型的管道材料在质量方面是非常不错的。无缝钢管虽然是无缝焊接，但往往需要承受很大的压力，而精密钢管则不同，这种类型的管道材料，对于内孔和外壁尺寸都有严格的要求，因此在质量的方面，往往更加能够得到保证。市场中大多数的精密钢管不但外径更小，同时，多数都是采用的批量生产的方法，因为精密度高，所以表面质量更好，在性能方面有显著的优越性。金属密度大，也是精密钢管的一大特点，相对于热轧类的精密钢管，冷拔类的精密钢管在精密度方面有更为出色的表现，所以，这种类型的管道材料才会在市面上如此受欢迎。
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