安徽帮帮-合肥越野车-二手越野车

为什么越野车都采用方方正正的外形设计

真正越野车主要功能是越野，不要拿一大票的城市suv来做比较，既然是越野，本身设计上跑高速的情况就比较少，风阻上可以牺牲一点。同样的，复杂的设计外观会增加设计与制造成本。这对于工作条件恶劣、要求高的越野车来说是不重要的。它要的是加工简单、耐用、可靠性高、通过性强，这和外形没什么太大关系。

慢过水

与沙地行驶的技巧不同，在遇到涉水路面时一定要减速行驶。

慢过水的第1个理由：你并不知道水面下的具体路况。当然，实用越野车，不是担心水里会有鳄鱼把你吃了，对于汽车来说，真正的杀1手锏是水里的石头。

如果高速行驶的车辆撞上水底的石头，那么轻则爆胎、重则断轴，而无论哪种结局，对于正在涉水的车辆而言都将是毁灭性的打击。

为什么硬派越野车没有小排量涡轮增压

发动机运转特性的考虑

在实际的越野道路中，车速一般很慢，二手越野车价格，驾驶员要随时控制方向、油门大小以达到稳定车辆的目的。不仅如此，户外行车常会遇到陷车、拖拽等现象，二手越野车，这些都需要驾驶员具备娴熟的驾驶技巧才能成功。

涡轮增压发动机由于涡轮介入时机无法人工控制，涡轮未介入的低转速区间动力较弱，而涡轮介入后动力很强，这使发动机输出极不线性。不仅如此，合肥越野车，由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说，从你踩下油门到发动机获得更大动力之间存在一个明显的时间差，动力响应亦较难控制。这些结构上的硬伤都是严重不利于对越野时的车辆进行控制的。而大排量自然吸气发动机不仅动力为线性输出，油门容易控制，低转速区间扭矩也足够大，所以被越野车普遍采用。