为什么越野车都采用方方正正的外形设计
首先，我们来探讨一下其他车为什么不是方方正正的？因为不符合空气动力学啊！随着速度的上升，方正的外形可以带来巨大的弊端，而需要一点速度的车(哪怕只要时速80公里)，越野车寄卖哪家好，方正的外形就要让路了。
那么，方正的外形有什么好处么？
线条方方正正坚固实用，越野车看上去真是稳固结实，没有任何与性能无关的附件.大家木有发现一个方方正正的器具放在地上比一个椭圆的要稳固很多啊？越野车方方正正的设计可谓是给足了车友稳重感啊，跋山涉水的时候，稳字***重1要啊。
越野小常识——快过沙子
如果此时以低速行驶，越野车寄卖加盟，车辆的动能不足就很有可能***后就被小沙丘逼停。进入沙漠前一定要做的一件事就是：调低胎压！过高的胎压会减小轮胎与地面的接触面积，合肥越野车，从而增加压强，更容易导致陷车。但也不能把胎压调的过低，根据实际路况，一般为1.5bar左右。如果再低的话就需要使用专门的防脱圈轮毂，否则轮胎和轮毂都将受到不同程度的损坏。
必需的改装
防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架相连接；即使是金属顶的封闭越野车，如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全，因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。
不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山的话，***1好还是装一个。
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