为什么越野车都采用方方正正的外形设计
越野车的底盘高这已经是常识性的问题了，而且还是非载重式车身机构，底盘高意味着车的整个重1心提高了，由于越野车的路口比较严峻，合肥越野车，必须用过孤独车辆的结构强度以防止翻覆的时候车身被压扁，保持车的稳定性，二手越野车价格，所以方正是必要的。
但，其实现在路况基本改善了。越野车还是一致选择方方正正的设计，这更多是源于人们对越野车款式的钟爱，越野车方方正正的设计已经深入人心。
越野小常识——谨防托底
先来看看第1种情况：过陡坡的时候托底。
在对铺装道路进行设计的时候，设计师都会充分考虑到车辆的通行能力，正常情况下很少会出现车辆底盘被卡的情况。但在越野路面上，越野车寄卖加盟，托底可是家常便饭。尤其是在翻越小土坡的时候。
如果按照正常的路线上坡，很有可能会在坡顶的地方被卡住。正确的方法应该是斜着通过坡顶，尽量让对角车轮同时到达坡顶。
另一种情况是因为车辙托底。
在一些泥泞路面，当大量车辆采用同样的路线经过之后，往往会在路上刨出深深的车辙。而当车辙深到一定程度，后车再沿着车辙走的话，就很容易发生托底。
为什么越野车都采用方方正正的外形设计
首先，我们来探讨一下其他车为什么不是方方正正的？因为不符合空气动力学啊！随着速度的上升，方正的外形可以带来巨大的弊端，而需要一点速度的车(哪怕只要时速80公里)，方正的外形就要让路了。
那么，方正的外形有什么好处么？
线条方方正正坚固实用，越野车看上去真是稳固结实，没有任何与性能无关的附件.大家木有发现一个方方正正的器具放在地上比一个椭圆的要稳固很多啊？越野车方方正正的设计可谓是给足了车友稳重感啊，跋山涉水的时候，稳字***重1要啊。
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