聚乙烯车厢衬板是分子量高于 150 万的热塑性工程塑料。具有的分子链的长度是高密度聚乙烯的 10-20 倍,更长分子链(更高的分子量)赋予了高分子聚乙烯耐磨板的主要优势在于韧性、耐磨性和抗应力开裂性,***车厢衬板公司,由于它是聚乙烯的一种,聚乙烯车厢衬板耐磨板也具有润滑性、耐化学性和通用 HDPE 的优良电性能,它的开发成功被普遍认为是 20 世纪十大科技成果之一。聚乙烯车厢衬板***的耐磨性,良好的耐低温冲击性、自润滑性、***、耐水、耐化学腐蚀性,耐热性优于一般PE.
聚乙烯车厢衬板车厢滑板的特性:
1、良好的机械强度、刚性和耐蠕变性能;
2、不粘料车厢衬板优异的机械加工性能,极低的吸水率;
3、耐磨性居塑料之冠,翻斗车厢衬板,是普通碳钢的8倍;
4、密度(0.920g/cm3)比其他塑性塑料低;
5、冲击强度列塑料之首,是ABS的6倍;
6、自润滑性能相当于聚四氟乙烯,价格只有其1/8;
7、卫生***,可用于接触食品和***;
8、耐低温,在液氮温度(-269℃)下具有延展性;
9、抗粘附能力极强,仅次于聚四氟乙烯;
10、耐腐蚀性能强,化学技术性能高;
11、良好的抗高能量辐射性能;
12、***的电绝缘性和抗静电性。
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高分子聚乙烯车厢衬板是一种性能优制的工程塑料
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高分子聚乙烯车底衬板颜色多样化
不同的颜色应用在不同方面,车厢衬板生产商,色彩丰富易挑选
色彩鲜艳且明亮


UHMW-PE车厢衬板就有很好的耐磨性,自润性和抗冲击性。
耐磨性能够有效保护车厢,不会被所装卸货物磨坏。
自润性能够使货物在重力的影响下快速的从车厢里面倾泻出来,提高了工程车辆的工作效率。
抗冲击性能够有效保护车厢,不会让装卸的大块货物损伤。
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