槽式输送机
一、工作原理
足够长的运行部件绕过头，尾部链轮，对接形成一个封闭链，料槽底部的链条与头尾链轮啮合，料槽侧面的滚轮在中间往返段内分别担在上下轨道上，当电动机的动力由齿轮箱传递给头轮轴时，其驱动链轮则带动运行部件做循环运动，滚轮承托链条及料槽在轨道上随之滚
动，这样，装在料槽中的物料随着运行部件的运行，被输送到头部卸出。物料一般从尾部加入，但亦可根据工艺要求在输送机的中间任意加入。
二、技术参数
斗 宽： B＝1000 mm
节 距： t＝250 mm
斗 速： v＝0.30m/s
倾 角： α＝28°
圆 弧 半 径： R＝20000 mm
提 升 高 度： H＝41500 mm
水 平 投 影 长： L＝147100mm
输 送 物 料： 水泥熟料
物 料 容 重： γ＝1.45 t/m3
输送量： 正 常 Q＝260 t/h
***大 Q＝380 t/h
电动机： 型 号 Y280S – 4，B3
功 率 75 KW
转 速 1480r/ min
减速机： 型 号 M4PSF90
减 速比 244.79
额 定 功 率 122KW
液 力 偶 合 器： 型 号 YOX500
传 递 功 率 68～144KW
三、设备组成
本输送机有以下几部分组成：1、传动装置I；2、头部装置II；3、尾部装置III；4、运行部件IV；5、加油装置V；6、事故报警停车装置VI；7、支架轨道及安全网VII。
1、传动装置I
传动装置由电动机、液力偶合器、减速器、联轴器、逆止器等组成。为了
防止输送机因故停车时发生倒转
现象，所配置的减速器内含有逆止器；同时，为了防止启动和工作过程中电动机过载，在电动机和减速器之间装设了液力偶合器。
2、头部装置II
头部装置由头部箱体、头盖、主轴及链轮等组成 。
3、尾部装置III
尾部装置由尾架、尾轮轴、尾部链轮、张紧装置、活动轨道等零件部件组成，另有接近开关装于尾部，用于监控转速。
4、运行部件IV
运行部件由料槽、挡板、链条、滚轮等四部分组成。
5、加油装置V
为了使运行中的链条在铰链处转动灵活，减少磨损，延长使用寿命，本机设计了供链条铰链润滑的加油装置（见附图）。
6、事故报警停车装置VI
本输送机装有两种事故报警停车装置，即沿输送机两侧装设的拉绳开关和设在输送机尾部的XTFJ-R30M-10D1NA速度监控器，前者便于现场工人处理急事故停车之用；后者用于输送机运行部件，因某种原因卡住等故障发生时自动停车报警之用。
7、支架轨道及安全网VII
运行部件在输送机的中间区段（除头部、尾部外）是通过轨道被承托在一个个门式支架上的，每个支架相距一般为3000mm，其底部支脚焊在基础的预埋钢板上，支架的上部和中部装有托架，轨道焊在此托架上。各段钢轨的接头处用鱼尾板和螺栓联接，
每个接头处留有6mm的间隙。在改变输送机输送方 向的圆弧段处设有上护轨，以防止链条张力过大时，使运行部件在该段轨道上浮起。为了保证现场巡检工人的安全，沿整条输送机方向的两侧布有安全网，安全网悬挂在支架上。
四，检查内容：
1、运转前检查
a) 检查链节、链轮滴油润滑油量是否充足，滴油点是否正确；
b) 检查托棍销有无松动、脱落；
c) 检查裙板上的杂物；
d) 检查张紧装置张紧度是否合适；
e) 检查减速机润滑油油量、油质；
f) 检查各地脚螺栓、固定螺栓是否松动、脱落；
g) 检查输送机头、尾轮磨损及螺栓是否松动、脱落；
h) 检查裙***下料口是否畅通。
2、运转中检查
a) 检查电机、减速机有无异音、异振、异温、异味；
b) 检查链条与齿轮啮合情况，链条润滑状况是否良好；
c) 检查裙板运转是否平稳，托轮T形销是否脱落；
d) 检查每个托辊与轨道接触是否良好；
e) 检查液压连轴节传动状况是否良好；
f) 当锤破及篦冷机输送系统跳停后恢复时，注意观察输送机上的阿物料量；
g) 检查各下料口是否畅通，是否磨通；
h) 检查各地脚螺栓、连接螺栓是否松动、脱落；
i) 检查检测托辊的测速限位是否失控。
3、日常维护***
a) 检查各裙板间隙状况；
b) 检查托辊、轨道磨损情况及托轮T形销是否脱落；
c) 检查液压连轴节、减速机油质、油量，并及时补加、更换；
d) 检查张紧弹簧状况
e) 检查链条、链轮磨损情况；链条有无弯曲，裙板有无变形；
f) 检查各螺栓是否松动、脱落，并及时紧固，更换。
电话：13182470770