抽芯柳钉施工后常见的小问题
抽芯柳钉在施工之后经常会出现这样或者那样子的问题,下面我们就详细的介绍一下常见的3中小问题。
抽芯柳钉施工后出现跳头或起鼓不足的情况,拉铆时,空心铆钉,钉芯完全弹出,或铆体未全部胀开。此现象发生的原因有:钉芯制做时拉力控制过低;铆体硬度高(退火不均匀);钉芯在电镀过程产生了氢脆。
抽芯柳钉施工后出现铆后松动的情况,拉铆后,铆体在工件孔内有松动现象。主要原因有:钉芯拉力过低;工件钻孔过大;铆体硬度过高;铆钉夹紧力设计(材质选用)不当。
抽芯柳钉出现钉头脱落的情况,拉铆后,钉芯头不能被包裹而从铆体内脱落。
按铆钉结构和使用条件的不同,铆钉可分为普通铆钉和特种铆钉两大类。铆钉的种类根据其头型的不同而不同,常见的铆钉头型有半圆头、平锥头、90°沉头、120°沉头等等。它们各有各的铆钉代号和运用场所。
应用于飞机结构连接的铆钉主要有两大类:一类是常见的实心铆钉,铝铆钉,它必须用垫铁和敲击才能铆接成型;另一类是专用铆钉,抽芯铆钉,应用于因施工空间限制而不能使用垫铁的被连接部位。
铆钉头补焊后捻铆工艺:(1)捻铆前将热处理完毕的铆头加热至700~720℃,使用红外线测温仪测温。(2)加热至温度范围后立即用1.5磅(0.68kg)重的手锤进行捻铆。(3)每个铆钉头捻铆时首先捻铆轴向两面,然后再铆切向两面。(4)每一组应首先捻铆两端叶片,深圳铆钉,然后由中间向两端铆。以保证铆接时围带可自由延伸。(5)每个面的铆接锤击次数不宜过多,以免冷作硬化。每面一般不要超过2~3锤。(6)捻铆后的铆头,应能把围带装铆钉头的孔覆盖住,铆头表面至围带表面平滑过渡。(7)捻铆完毕用放大镜宏观检查,无裂纹。有裂纹时应磨除裂纹重新补焊。
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