二:硅橡胶电缆执行标准
Q/HHTZH004.2
阻燃耐火特性试验执行GB12666-90标准
三:硅橡胶电缆使用特性
1. 交流额定电压:U0/U 450/750KV
***0高工作温度:180℃
2. ***0低环境温度:硅橡胶护套:固定敷设-60℃,非固定敷设-20℃
3. 电缆安装敷设温度应不低于-20℃。
4. 电缆允许弯曲半径:非铠装电缆***0小为电缆外径的6倍
四:硅橡胶电缆型号及名称
KGG
硅橡胶绝缘和护套控制电缆
KGGR
硅橡胶绝缘和护套控制软电缆
KGGP
硅橡胶绝缘和护套铜丝编织屏蔽控制电缆
KGGRP
硅橡胶绝缘和护套铜丝编织屏蔽控制软电缆
KGGRP1
硅橡胶绝缘和护套镀锡编织屏蔽控制软电缆
备注:1 如需阻燃型硅橡胶电缆,型号前加ZR;
盾构机电缆
3、铜丝绞合(束绞)与绝缘橡皮、护套橡皮挤出工序
以铜丝绞合为例,导体在绞合进程中,通过各道压模使得金属铜晶格改动构造,在强外力作用下,过模后铜导体温度较过模前有较大行进,因此铜导体外层易氧化。故可在绞和进程顶用输液软管将抗0氧剂(0.3%的ben并三氮唑酒精溶液)滴入铜丝中,滴入标准以刚好润泽铜丝外表为准,避免过少存在有些氧化或过多糟蹋的表象发作,大同市盾构机电缆地址,在所有防氧化工作预备稳妥后,再开机工作。收线处应确保收线盘单调,大同市盾构机电缆报价,收线盘装满后,用通明塑料薄膜密封。
近日,长通电缆集团研发制造的10kV金属屏蔽型盾构机橡套电缆,成功投入到青岛地铁2号线土压平衡盾构机(EPB)"***一号"的隧道掘进施工项目中,为青岛地铁建设项目贡献了一份力量,同时也展示了公司在特种橡套电缆领域的技术研发实力。
在青岛地铁2号线施工现场,随着轰隆隆的机器声,刀盘缓缓转动,大同市盾构机电缆规格,复合式土压平衡盾构机(EPB)"***一号"不断地前进开挖,该隧道是青岛地铁首条采用土压平衡盾构法施工的隧道,也是山东省内第0一条采用该施工法的隧道,施工效率为人工开挖的6-8倍。由于该隧道地质条件复杂,大同市盾构机电缆,存在富水砂层、破碎带及上软下硬地层等不良地质,是盾构施工中难度较大的复合地质,对所配套使用的10kV盾构机电缆各项电气机械性能要求极高,要求电缆产品除了具备优异的电气性能外,还要具备超柔软、抗拖拽、抗磨损、抗弯曲、高阻燃、耐油污、耐潮湿等特性。
根据青岛地铁项目用10kV盾构机电缆的运行环境要求,公司研发部制定了严格、详尽的技术工艺方案及质量控制标准,***生产、技术、质量等部门,对原材料、生产加工制造、检验等各个环节进行严格控制,并由研发技术人员深入生产一线进行技术指导跟踪,确保了本工程产品的顺利交付及投入运行。本次青岛地铁项目用10kV盾构机电缆订单的顺利交付,为公司今后参与高0端特种电缆领域的市场竞争,奠定了坚实的基础。
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