使用夏季用机油的车辆应换油
一般来说20以上牌号的机油称为夏季机油，而10W以下的机油在冬季使用好。因此，对于绝大多数车辆，在冬季，应使用15W/40牌号的机油，在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。另外，市场上还有一种0W或5W的纯合成机油，它的润滑效果好，但价格也十分昂贵，汽车空调维修，因此，一般只用于高规格车。当然，对于变速器、驱动桥，也应更换成相应的冬季用油。
发动机怠速抖动是常见的汽车故障，那么，汽车维修，发动机怠速抖动是什么原因呢?
发动机怠速抖动是什么原因
1.点火系统故障
(1)点火模块或点火线圈
点火模块或点火线圈故障同样会导致不跳火或者是火花能量弱等情况的发生，从而导致发动机抖动。目前大部分车辆的点火模块和点火线圈都做成一体式。
(2)火花塞
火花塞能将高压电引入发动机燃烧室内，并在电极间产生电火花，罗阳汽车维修，点燃可燃混合气。如果火花塞电极间隙不正确、火花塞电极出现积碳或烧蚀、火花塞绝缘体有裂纹等，火花塞则会出现不跳火或者是火花能量弱等情况，导致混合气燃烧不良，出现发动机功率不平衡、发动机抖动的情况。
(3)点火控制电路、点火正时
在计算机控制的点火系统中，ECU接收与发动机工况相关的各种传感器及其它装置的信号，进行运算、分析、判断后发出指令给执行装置，实现点火控制。传感器或点火控制电路发生故障，ECU发出的错误指令，导致点火提前角不正确。常见的原因有：空气流量计或进气压力信号故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;霍尔传感器故障;发动机控制单元接触不良或内部电路损坏等。
供油系易发生气阻
气温越高，发动机罩内温度也就越高，越易产生气阻现象。供油系受热后，部分***蒸发成气体状态存在于油管及***泵中，不仅增加了***的流动阻力，同时由于气体的可压缩性，汽车维修厂家，***泵出油管中的油蒸气随着***泵的脉动压力不断地被压缩和膨胀，***了***泵在吸油行程中所形成的真空度，造成发动机供油不足甚至中断，形成供油系气阻。这种现象在炎热地区，特别是汽车满载爬坡或以低速长时间行驶时，更容易发生。
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