工作原理：
将1平方米表面积的样品放入温度、相对湿度、空气流速和空气置换率控制在一定值的气候箱内。甲醛从样品中释放出来，与箱内空气混合，定期抽取箱内空气，将抽出的空气通过盛有蒸馏水的吸收瓶，空气中的甲醛全部溶入水中；测定吸收液中的甲醛量及抽取的空气体积，用毫克每立方米（mg/m3）表示，计算出每立方米空气中的甲醛量。取样是周期性的，直到测试箱内甲醛浓度达到平衡状态。
特点：
1.上海久滨仪器箱体内腔采用不锈钢，表面光滑不结露，不吸附甲醛，保证检测精度。恒温箱体采用硬制发泡材料，箱门采用硅橡胶密封条，有良好保温性能和密封性能。箱内装有强制空气循环装置（形成循环空气流），以确保箱内温湿度均衡一致主体结构：内胆为镜面不锈钢测试舱，外层为保温箱体，紧凑、清洁、***、节能，不仅降低了能量消耗而且减少了设备的平衡时间。
2.采用7英寸触摸屏作为人员操作设备的对话界面，直观、便捷。能直接设置和数字显示箱内温度、相对湿度、温度补偿，温度偏离，采用原装进口传感器，而且能自动记录和绘制控制曲线。配置专用控制软件，实现系统控制、程序设定、动态数据显示和历史数据回放、故障记录、报警设置等功能。
3.上海久滨仪器设备采用工业模块与进口可编程控制器，具备良好的运行稳定性与可靠性，可以保证设备的长期无故障运行，提高设备的使用寿命，降低设备的运行成本。并具备故障自检与提示功能，方便用户了解设备的运转情况，维护简单方
4.控制程序与操作界面按照相关的试验标准优化设计，操作简单便捷。
5.改变现行的往复式雾气控湿，采用*点法控湿，使箱体内湿度变化平稳，从而大大提高控湿精度。
6.采用了进口薄膜式高精度铂电阻作为温度传感器，精度高、性能稳定。
7.箱内使用具有***工艺的换热器，人造板甲醛测试仪，换热效率高，减少温度梯度。
8.压缩机、温湿度传感器、控制器、继电器等设备关键零部件均采用进口部件。
9.保护装置：气候箱、*点水箱均有高低温报警保护措施与高低水位报警保护措施。
10.整机一体化，结构紧凑；安装、调试及使用非常简单。
GB18580-2017新标准出台之后一立方米气候箱这个名词受到了许多人的重视，但什么是一立方米气候箱，它有什么特点这些大部分人都不清楚，下面就让小编以环仪仪器的一立方米甲醛测试箱为例为大家详细介绍一下一立方米甲醛甲醛气候箱。
一立方米甲醛甲醛气候箱适用于气候箱法对家具、人造板、复合木质地板以及地毯、胶黏剂等材料甲醛释放量的测定。箱体本底浓度低，箱体内壁采用不锈钢材料，衔接满焊处理，每个角均做圆弧处理，不吸附和释放甲醛，密封圈采用进口无醛密封条，可确保试验箱与外部的环境隔离，苏州甲醛，尽可能将本底值控制到***低。其技术要求为
1.外观：气候箱外观涂镀层应平整光滑，色泽均匀，不得有起层、鼓泡。
2.容积：无负荷时箱内容积为1m3，允差为±2%。具体计算时应扣除控制箱内气候条件用辅助设施，如换热器、管路、风机等。
3.内壁材料：气候箱的内壁及其中的管路应使用不予甲醛反应、不吸收甲醛、易于清洗的惰性材料。例如不锈钢、铝、玻璃等。
4.密闭性：为避免不可控制的空气转换，气候箱应满足如下密封要求之一：
a)当有1000Pa的过压时，气体泄漏少于10-3*1m3/min；
b)进出口气体流量差小于1%。
5.绝热性：气候箱壁及门应具有有效的热绝缘，以避免不可控制的热量交换和湿气在其内表面冷凝。
6.噪声：气候箱工作时的噪声值应不大于70dB。
7.连续工作时间：不应小于28天。
清洁空气供给：气候箱设有用来调节空气流通的入口和出口，用清洁的、经空调后的空气保持室内的空气交换，进气口的进气量由一个气泵或空压机系统控制，并由气体流量计监测。定期检验有效的空气交换率。注入气候箱的清洁空气中甲醛含量不得超过0.006mg/m3。
有更多关于甲醛释放量测试箱的疑问也可以随时向久滨仪器咨询，我们欢迎您的来电。
日前，由环保部和***质检总局联合制定的强制性***标准《乘用车内空气质量评价指南》征求意见稿正式发布。新标准进一步收紧了汽车内部空气中***物质的限值。从明年1月1日起，所有新定型的销售车辆必须严格执行该标准;而对于此前已经定型的车辆，自2019年1月1日起开始执行。
车内***物质评测标准收紧
据了解，该标准是在2011年发布的《乘用车内空气质量评价指南》基础上重新修订的，重新明确了乘用车内8种挥发性污染物的浓度限值，特别针对běn、甲běn等致ái物质提出了更严格的要求。其中běn的浓度限值由原来的0.11 mg/m?下调至0.06 mg/m?，降幅超过45%;甲běn限值由1.10 mg/m3调整为1.00mg/m?;二甲běn和乙běn的限值均由原来的1.50mg/mm?调整为1.00mg/立方米，降低到原来的2/3;jiǎ醛、běn乙烯等物质则维持原标准不变。
到底是什么影响了车内空气质量?
一般而言，车内空气质量问题主要是汽车内饰材料释放的***物质，这与车辆制造工艺和零部件有着直接关系，影响比较大的有汽车仪表板总成丶车门门饰板丶地毯丶顶棚丶汽车线束丶座椅总成等。而这些零部件的材质，一般都是用塑料来做的
已购车辆车内空气质量如何把控
1.当新车在行驶的前6个月内，车主应该尽量少用空调，时常开窗以加强车内通风换气。
2.如要进行车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有***物质的地胶、座套垫装饰放到车内;如新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用。
3.慎用香水，目前许多香水是化学合成品，甲醛含量检测仪，本身就具有一定的污染，在选择购买时应更谨慎，甲醛试验机，注意选择天然材料制作的。慎用车内空气净化器和其他净化剂，一定要注意选择效果较好并且fù作用小的。
4.如果车主驾驶新车发现有体征反应，比如感觉熏眼睛、呼吸受刺激，甚至头晕，建议进行车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。
5.体质较弱者、妇女、儿童和有过mǐn性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。
6.新车原始包装必须拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。
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