香港是一个经济高度外向型的城市，过去20年来，整体经济增超过两倍。人均GDP（2003年为
23,030美元）在亚洲仅次于日本。香港的经济实力雄厚，截至2004年8月底，外汇储备为1,185亿美元
，居世界第五。香港的经济结构以服务业为主，***、第二及第三产业在经济中所占比重分别为0.1%
、13%和87%左右，其中，***业、房地产业、贸易及物流业比重较大，占GDP的35%左右。所以香港
的交通运输服务业在经济中的地位举足轻重。
香港为什么可以成为自由贸易港?自由贸易区的定义是：自由贸易区是货物进出无须通过***海关的
区域。在***初的时候，此类区域主要用于储存和贸易，而***近则强调进行制造、加工和装配业务活动。
货物进入自由贸易区可不缴纳关税或受配额的限制，并可无限期的在那里储存。自由贸易区的突出特点
是“境内关外”（欧共体具有特殊性），区内可进行仓储、贸易、加工等业务，在关税、配额和许可证
等方面有优惠规定，货物的储存期限不受限制等。 自由贸易港简单的说就是买卖自由的市场，受当地
***的管束很少。商人们的伸展空间很大。 主要是为了加快较经济的发展。
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经过多年发展壮大，公司实力不断加强，拥有自己的运输车队如中港运输车队、国内运输车队，有一支
高素质业务精英及操作***，在大陆与港澳台设有多个办公点及仓库。公司建立一套***的货运物流体
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