内蒙青岛高铁是***气囊生产厂家,采用天然橡胶与锦纶布硫化用硫化工艺后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性.充分满足了不同条件下的施工环境.空心板梁气囊内模壁厚3.2mm,由两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔.主要是应用于桥梁板预制,隧道边沟的制作.
空心板梁气囊内模使用方法;（1）在其就位后,打开进气阀门,用空压机充气.充气时用压力表控制监测气压,空心板梁气囊内模充气压力根据型号定.当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气.（2）充气时注意不得超压.（3）***使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性.经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套空心板梁气囊内模充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小.
空心板梁气囊内模,由适用温度广泛.在-10℃～+90℃的范围内,材质没有变化.预应力空心混凝土轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩,跨径增大.预制梁板过程中,混凝土放热,热轧硫化的气囊,不开胶.本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,可以大大的降低成本和提高施工进构件,由于采用气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻２５%,为建筑现场施工度.
施工实验数据表示,每条圆形充气芯模可以重复使用80次-120次.八角形空心板梁气囊内模一般定做要比梁板长一米,方便脱模.施工人员使用技术成熟,每条内模使用80次.既方便施工员施工脱模,也节省材料.空心板梁气囊内模就是一个柱形的橡胶袋子,在制作圆形充气芯模的时候,一般的长度是比梁板长0.5米.每一条圆形充气芯模在制作的时候内部放有拉筋,采用防扭曲变形的技术,保证制作的空心构件成孔准确.
空心板梁气囊内模13373489002要进行24小时的闭气实验才会出厂.制作的梁板尺寸准确,保证在使用过程中不变形.气囊内模常规尺寸报价;dn300mm*6m每条单价620元,dn200mm*20m单价1520元,dn200mm*25m单价1900元,dn260mm*10.5m单价950元,dn220*8.5m单价650元,dn390mm*13.5m单价1820元,此报价为厂家的出厂价格,不包含运费和税费等.橡胶***根据使用的具体位置不同名称也不尽相同.常用的气囊分为八角和圆形,椭圆形.圆形气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的气囊,常用的有DN180.DN200.DN220.DN240.DN250.DN260等等;八角形气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的空心板梁气囊内模,型号种类更多,常见的有760mm*710mm*21m.760mm*560mm*17m.600mm*560mm*17m.760mm*460mm*14m等.
使用方法:
固定与浇筑混凝土
在振捣混凝土时芯模会上浮,因此,必须上,下,左,右加以固定.一般直径250mm橡胶充气气囊箍筋间距为80cm,如直径加粗,固定间距相应缩小.
參浇筑混凝土的方法与实心构件基本相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防橡胶充气气囊左右位移,振捣棒端部位***好不要触及橡胶充气气囊.准备
附件：配件（三通阀门,0.1mpa的压力表）,与橡胶充气气囊连接好.脱模剂为皂粉水（水：皂粉= 20: 1).在橡胶充气气囊外表均匀涂抹脱模剂（至少涂抹三遍）.
入模
用绳牵引将橡胶充气气囊穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴在外放置.
充气
打开三通阀门充气,充气时用压力表控制监测气压.
当气压达到橡胶充气气囊使用压力时（使用压力见橡胶充气气囊喷码标识）,将三通阀门进气阀关闭. 异型橡胶充气气囊交替充气直至达到工作压力.
注意充气时不得超压