洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
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洒水车的操作系统
主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，大的射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。
管道系统
由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。
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洒水车如何***
洒水车如何***？看季节而定，如夏季环卫洒水车用的比较多，又要绿化，还要喷洒路面，用多闲少，那么在用的关键时刻应该怎么***？
洒水环卫车七分养，三分修，怎么养？洒水罐加水要择清而不混，清则洁净，混则伤泵及滤网。对于水车要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及时修补。在洒水之后，中午休息选择阴凉处停放避免太阳的暴晒，也是对轮胎的一种***。经常清洗三通滤网，很少发生洒水车洒不出水的症状。应定期对各连接部件进行检查，及时排除紧固件的松动现象。
底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行，可以到东风服务站定期走保。走保时也要多留意变速箱里面有没有取力器用的齿轮油，如果取力器里面没油干烧，会导致齿轮受损，变速箱受牵。
洒水车水泵***，洒水车泵是自吸式水泵，可以按照洒水车厂家提供的离心泵说明书进行。
多功能洒水车冬季***，特别气温在0以下时，每次使用完毕后，应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽，以防冻损球阀或水管，水泵底部螺母如没卸，水难易排尽，会造成泵体破。长时间停止使用，重新启用前，应认真查检各部件连接是否牢靠，电气控制是否灵活可靠。
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