采取良好的保温措施
保温的目的是使发动机在热车条件下能顺利启动,学习汽车维修,以减少机件的磨损与方便出车。保温措施包括:库内保温法,即将车库严密封闭,并在库内设置火炉、暖气等热源;对汽车采取保温措施,如给发动机和散热器罩加装棉制或革制保温套,在油底壳下加封一层玻璃纤维等;对蓄电池进行保温,方法是制一适当的木质双层保温箱,并在夹层中填装羊毛、木屑等保温材料,将蓄电池穗固地置放于箱中,这样可减低电解液密度,汽车维修与***,增加蓄电池的蓄电量,且可延长蓄电池的使用寿命。
发动机水温过高
解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,***后再将壶盖打开,将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。
零件材料在低温下的物理
机械性能将发生变化在-30℃或更低气温环境中,碳钢的冲击韧性急剧下降,汽车维修,硅钢、锰钢等合金钢零件(如钢板弹簧)、铸铁件(如气缸盖、变速器壳等)变脆;锡焊合金焊件在-45℃以下时,易产生裂纹或碎成粉末状,从接头的地方断落。同时,汽车检测与维修,在特别严寒的气候下,汽车上的塑料制品会发生***;橡胶轮胎逐渐变脆,当受到冲击,特别是受到尖凸等物的冲击时,容易产生破损。所以,冬季行车为避免轮胎在低温时遭受冲击损伤,冷车启动后应低速行驶几公里,待轮胎温度提高后方可常速行驶。
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