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对于转向系统的故障,要用前束仪和前轮***仪测量转向轮的前束值等;要用轮胎气压表测轮胎的气
压;必要时还可用角度尺度量转向盘的转角等,才能确切判断故障原因。对于发动机的故障,要在发
动机解体后测量气缸筒的直径,测量活塞环的直径、厚度和开口间隙等,找出发生故障的确切原因,
才能修***动机;就是在修复中也要重新测量气缸筒直径,并按照分组的要求,选配活塞和活塞环,
才能修好发动机。
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