物流共同化的构筑原则
物流共同化成员彼此都存有利害关系,要如何妥善防范此项因素引起的弊端,需要在构建物流共同化系统之前拟定原则,以确保共同物流系统运作的成效,以下便提出几点构筑原则:
1、慎选合作成员
在成员获利互不冲突下,***物流共同化的成员能否提供自身优势,欧洲海淘转运,为***带来更大的效益?这些都是选择合作成员应考虑的因素。
2、确立共同化目的
在各路成员怀抱各种不同目的下,相互坦诚沟通显的十分重要,成员将各自需求充分说明,寻求彼此共识,共同制订***之目的,避免往后因意见不合产生争执。
3、设立共同物流推动W员会
设立推动W员会来决定体系之规模、合作方式、型态、地点等决定性决策。
4、确立远景与使命
成功的企业皆拥有明确的远景,共同物流亦要有鲜明的目标来供全体员工一起努力,企业确立远景与使命显示此一结合体系具有清晰的经营方针。
5、建立企业优越体质
建立企业优质体系的前提为体系成员与经理人务必遵守下列五项原则:排除私立以共利为主的原则;做到公平公开与中立的原则;将资源予以活用来追求效率;降低成本、开发利润的原则;投入研究发展不断创新技术。
物流共同化的优点
1、以有限的资源做Z佳的应用:包含了物流人力、设备、土地等资源,以社会的观点而言,可以不用浪费多倍的资源去做相同的事情,以Z精倍的资源投入企业***需要的环节。
2、降低营运成本:企业投入物流作业包含硬件及软件的设施成本,其总物流成本相当可观,假如投入后但未达到营运的经济规模,欧洲海淘转运费用,造成单位成本过高,企业便无法在市场上具有竞争力。
3、维持顾***务水平:因其输送业者具有***特长和设施,在顾***务水平下必可维持一定水平,易取得市场先机,掌握利基。
4、提高企业生产力:企业可选择运作效率较低的环节,委托***物流厂商,可提升企业机构的整体营运效能。
5、使企业保有Z大的策略应变能力:在物流共同化下,企业可应市场营销战略的变革,随时调整物流的运作。
6、易扩大企业营运规模:企业可藉由物流共同化来缩短目标达成扩大营运规模的时间。


转船运输
什么是转船运输
转船运输是指货物通过中途港重新装卸和转运。一般来说,货物中途转船可能导致费用增加和发生货物损失,买方往往不肯接受货物转船的条款。但当进出口货物运往没有直达船的港口或一时无合适的船舶运输货物,或目的地港口条件太差,需通过转船运输时,买卖双方在权衡利弊的基础上,欧洲海淘转运攻略,可规定“允许转船”(Transhipment to be allowed)的条款,以促成交易。
在我国出口业务中,如由对方派船接货的,包税欧洲海淘转运,此项条款不需订上;如由我方租船订舱,上述情况则要订上“允许转船”的条款。对由买方Z定中转港、轮船公司和船名的要求,我方一般也不宜接受,因为按照国际航运公司习惯,转船港口和转船事宜一般都是由D一承运人根据具体情况办理的,不必事先征得货主的同意。


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