阳泉四季通用发动机润滑油-山东法勃尔品牌保证

零售渠道：零售渠道油品以协会标准为基础，主要是将成熟的技术进行转化推广。零售市场对产品的功能、品牌、价格和终端服务质量等较敏感。零售市场中润滑油公司和经销商相辅相成，润滑油公司需要引入高质量的产品、对终端市场***准确并提供推广支持和品牌宣传，经销商承载品牌的宣传和销售，对终端提供效服务，开发市场。流通方式逐层经销，销售模式日趋“消费品”化。

国内汽车润滑油产业链

汽车排放技术的更新正在加速车用油升级换代，以涡轮增压直喷和小型化发动机为代表的技术发展迅速，在入门级和中端汽车市场上的渗透率将在***范围内出现一个巨大的增长趋势。预测到2020 年，三缸涡轮增压发动机将保持 30%的年复合平均增长率，而销售量到 2020 年将达到 700 万台。四缸发动机将继续占有涡轮增压轻型车市场 75%的份额。到 2020 年，四缸涡轮增压发动机将保持 7%的年复合平均增长率。

公司是***润滑油生产厂家，产品有汽机油，柴机油，工业润滑油，齿轮油，自动变速箱油，全合成润滑油，防冻液，摩托车油，全合成柴油机油，四季通用发动机润滑油厂，全合成机油，阳泉四季通用发动机润滑油，全合成工业油，全合成齿轮油，工程机械用油，自动波箱油，全合成工业润滑油等

机油从泵经机油滤清器滤芯流至热交换器。机油经过滤和冷却后，进入主油路。然后，被加压的机油从主油道流至四个主轴颈，从而润滑曲轴主轴承及连杆轴承。机油从1 号主轴承油道，四季通用发动机润滑油生产厂，流至右侧紧链器，然后流至主从动轴。加压机油经曲轴主轴颈流动至十字型钻孔处，随后将机油供应至连杆轴颈。

主油道将机油供应给三组活塞冷却喷嘴。机油从气缸体经油道流进左气缸盖。然后，机油依次供应至左侧正时紧链器、凸轮轴轴颈、液压间隙调节器以及正时调节器。

油温过高对发动机危害大　　所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃。当这两个温度同时过高时，将会影响发动机的正常工作，并给发动机带来一定的危害。由于水温的高低主要表明发动机燃烧和活塞、缸壁等高温零件的热状况。因此，水温过高会导致燃烧条件恶化，高温零件产生热膨胀，活塞与缸壁间隙缩小，形成严重磨损或“拉缸”。油温主要表明曲轴与轴承因摩擦而生热，机油则把其大部分热量散发，而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。当产热量超过散热量时，轴瓦温度就会上升，局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不平，使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃），铜也开始熔化，***终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。根据试验，当油温达到110℃时，轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时，即容易***形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金，如果降低措施不当，四季通用发动机润滑油报价，就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出，后果不堪设想。因此，当油和水的温度同时过高时，应当先降油温。