压叶轮是汽车涡轮增加其转子总成中的核心部件，力学性能、尺寸精度要求高，但因其形状复杂、壁厚差别导致制造难度和成本高。有研总院运用其国内***的半固态金属加工工艺，采用铝合金半固态触变成形技术，大大提升了压叶轮生产的精准工艺，减少铸造缺陷。
有研总院加工事业部***的半固态触变成形技术生产的319s压叶轮有较高的抗拉强度、屈服强度、延伸率、***性能及疲劳寿命。其性能远超C355合金，与锻造2618合金性能相当，但成本远低于锻造部件，应用于汽车、底子等工业的复杂零部件。
北京有色金属研究总院有色金属加工事业部
普通会员第15年
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公司主营：热管、高硅铝挤压棒等挤压制品；大直接薄壁镍基合金管、5B02管等旋压制品；钛铝复合板、钢包铜、钛包铜...