





柴油发电机输油泵故障的外在表现,具体总结如下:
(1)故障现象:输油泵供油量不足,将引起柴油机不能在全负荷状态下工作,或者只能在空载情况下运转。输油泵不供油,将导致柴油机不能启动。
(2)故障原因
①输油泵进、出油阀关闭不严,进、出油阀弹簧弹力不足或折断等。
②输油泵活塞磨损过度、活塞卡住、活塞弹簧折断、活塞拉杆卡住等。
③进油管接头松动或油箱的油量不足。
④手油泵关闭不严而使空气窜入,影响吸油效果(所以手油泵用后应将手柄旋紧)
⑤吸油高度太高(油箱与输油泵的高度相差不能超过1m)。
⑥输油泵进油滤网堵塞。
(3)处理方法:
如果输油泵活塞磨损过度或弹簧折断,应予以更换;如有油污而卡滞,可用清洗后装复使用。塑料进、出油阀磨损过甚或歪斜,与阀座密合不严时,可将进出油阀与阀座进行研磨,***其密封性。若装用新进、出油阀,也应进行研磨。塑料出油阀由于吸进来的硬砂粒粘在阀的平面上而不密封时,可将其放在油石上磨平。出油阀弹簧折断,发电机,应予以更换。
手油泵活塞(不装橡胶密封圈的)磨损过度时,应予以更换。有一种手油泵在活塞上装有橡胶密封圈,当橡胶密封圈磨损或损坏,也会引起漏气、漏油或停止供油,用手油泵泵油时,感到松动,一点抽力都没有,根本泵不上油来,这时应更换橡胶密封圈。
如果密封圈只是磨损,没有损坏,在材料缺乏的情况下,可根据活塞上的槽沟宽度,用约0.10mm厚(根据情况选择厚度)的铜皮,剪成一圈,围在活塞槽沟内,再套上旧橡胶密封遇装复使用。
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低噪音柴油发电机组不维护的危害,具体总结如下
1.冷却系统:如果说冷却系统有故障的话,会致使两个结果 1)冷却作用欠好而使机组内水温过高而停机;2)水箱漏水而使水箱内水位降低,机组也会无法正常作业。
2.燃油/配气系统:积炭沉积量的增加致使喷油嘴喷油量将受到一定影响,致使喷油嘴焚烧不充分,发动机各缸喷油量也就不均匀,作业状况也就不稳定。
3.电瓶:如果说电瓶长期不维护的话,电解液水分蒸发后就会得不到及时弥补,没有装备起动电瓶充电器,电瓶长期自然放电后电量降低。
4.机油:是有一定的坚持期,也就是说长期不使用的话,机油的物理化学功能会发生变化,形成机组作业时清洁度会恶化,康明斯发电机货源,会引发机组零件损坏。
5.油箱:水进入柴油发电机组空气中的水气在温度的改变下会发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,当水珠流入柴油后,就会使柴油含水量超标,当这样的柴油进入发动机高压油泵后,就会锈蚀精密偶合件,假设严重的话就会损坏机组。
6.三滤:在柴油发电机组工作过程中,油污或杂质会沉积在滤网壁上,而过个会使滤器过滤功能下降,沉积过多,油路将无法疏通,当设备工作时将会因油无法供应而不能正常使用。
7.润滑系统、密封件:由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后发生的铁屑,这些不止降低了它的润滑效果,还会损坏其它零部件,一同由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀效果,其它油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
8.线路连接:柴油发电机组假设使用时间过长的话,线路接头就有可能松动,需要定期的检查。
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柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。根据气缸排列方式的不同,多缸柴油机又分为直列式和V形排列式。整体式气缸体曲轴箱按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同,康明斯发电机报价,可分为龙门式、平分式和隧道式三种,曲轴箱典型结构形式,气缸体-曲轴箱中用来安装活塞的部位称为气缸,通常把一个或多个气缸铸造成一个整体,称为气缸体或机体,气缸体的下部用来安装曲轴的空间,称为曲轴箱。在通常情况下,气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体,统称为气缸体-曲轴箱或机体,下部是油底壳。气缸体一般采用灰铸铁铸造,用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机,也有个别的单缸柴油机采用铝合金材料。
1)龙门式气缸体-曲轴箱
龙门式气缸体曲轴箱的结构其安装主轴承的部位沿径向分成两部分,下半部分在曲轴箱上,为主轴承座,康明斯发电机批发,上半部分为主轴承盖;这两部分用主轴承螺栓固定在主轴承座上,构成主轴承座孔,用来支承曲轴。这种结构的特点是:结构紧凑,外形尺寸小,质量轻,维修方便。康明斯B系列柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。
2)平分式气缸体曲轴箱
平分式气缸体-曲轴箱的结构,它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种结构的优点是加工和拆装比较方便,但缸体刚度较差。
3)隧道式气缸体-曲轴箱
隧道式气缸体-曲轴箱的结构,将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体,曲轴从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。这种结构的机体,从一端看去就像隧道的形状,其特点是结构紧凑,刚性较好,轴向尺寸较小,机体下部的密封也简单。但其质量较前两种结构的气缸稍大,且不便于进行曲轴的维修和***,特别是拆卸困难,平均修理时间也***长。这种形式的机体多应用在中小型柴油机上。
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